车子越开油耗越高？修理工：没必要修自己查查这4个地方即可

汽车耗油总是会引起车主们的关注，一方面是有燃油本身是耗钱的，多烧油走相同距离的路，意味着出行的成本更高了；另一方面车子耗油，其实有时候是因为除了故障所致，尽早的排查出来，能够避免对车子造成损坏。不过从客观而言，汽车开久了油耗上升是一个总体的趋势，毕竟车子的零件在老化，性能也在逐渐的降低，耗油自然也就升高了，那么此时是否需要维修呢？其实大可不必，在维修前，可以先检查一下。车子越开油耗越高？修理工：没必要修，自己查查这4个地方即可。

1.车载电器检查

车载电器让车子的功能性变得更多了，但是各种电器本身也是耗电的，这些电能都来自于汽油燃烧的转化，所以车载电器多，自然会导致更高的油耗。如果要避免出现这种情况，一方面是减少车载电器的数量，另一方面是控制电器的使用次数和时间，做到节能就能减少油耗。

2.检查胎压

胎压不仅对安全很重要，同时也会直接影响到油耗。比如胎压过低的时候，轮胎每转动一圈，所经过的长度是小于正常长度的，那么总体的行程也会减少，因而导致油耗升高。胎压过低还会挤压轮胎侧壁，导致其过度磨损，可能出现裂纹引起爆胎，需要及时的调整胎压至正常值。

3.机油更换

机油主要是给发动机做润滑的，对于保养发动机也是至关重要，机油在高温和摩擦下，会出现氧化，所以机油整体的性能是不断降低的，而且在润滑过程中也会有杂质产生，润滑失效以后，发动机的活塞会受到更大的阻力，动力传递效率变低，耗油就会上升，此时应该及时更换机油。除了机油，变速箱油，传动轴润滑油等等都是可能升高油耗的，但是对于一般情况而言，检查机油情况是最应该重视的。

4.积碳

如果车子从来没有做过积碳清除，或者是已经是三年以上的老车了，那么油耗下降其实是必不可免的，因为汽车此时内部富集的积碳比较多，而且分布在多个汽车零部件和油路上，直接影响到燃烧反应的进行。还有就是被人忽视的排气管中的氧传感器，如果被积碳覆盖，会影响数据的测量，进而导致ECU无法正常调节喷油量，也会升高油耗。

对于汽车的积碳问题，如果已经是非常严重了，那么最好是对发动机进行拆卸，用高压冲洗才能干净，如果是平时车况还不错，可以直接用燃油宝，或者是做油路清洗，相对来说燃油宝使用更加经济和方便，直接加入到油箱中，然后把车子开到高速上跑上100-200公里，积碳就能得到很好的清除，恢复原来的车况。