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提供甩尾模式的梅赛德斯奔驰小改款E系Coupe/Cabriolet近期发布

M.Benz发布小改款E系Coupe和Cabriolet,前者并让53车型一同现身。比照小改款E系Sedan、Estate和AllTerrain,小改款E系Coupe和Cabriolet在车头部分也换上新式样水箱护罩、前保杆、和头灯组,面容较先前更显精致,车尾变动则应集中于尾灯组内部设计。内部重新设计、特征已于新一代车型上可见的LED头灯组为全系标配,也提供MULTIBEAM头灯可选配。Coupe和Cabriolet全系采用点阵式钻石护罩,提升视觉华丽感,并有4种新车色可选。

此次同步推出的AMGE53Coupe,为符合其身份,直栅式护罩、更富运动化的前后保杆、更犀利的前下扰流、侧裙、后下分流器、四出尾管等都没少。AE53Coupe标配19寸轻量化铝制轮毂,以及前四活塞卡钳,另可选强化气势的20寸式样,搭配同样为选配的夜色套件,于车身多处施以亮黑涂装,更有杀气。内饰换上新式样三辐式方向盘,左右盘辐的多功能按键全采触控设计,电容式感应层。

让方向盘得以判断驾驶掌握车辆的程度,结合驾驶辅助系统,安全更周到,搭载ALine套件之版本,为平底搭配双肋式盘辐造型。另全液晶数字双屏幕系统的显示屏(标配双10.25寸、可选双12.3寸)、中央鞍座的触控手写板均获得优化,部署的UrbanGuard系统,则具备碰撞、移动与防盗等实时通知,并都是由用料的提升强化质感呈现,也提供新配色可选。

53车内透过碳纤维饰板、红色车缝线、黑色顶棚等,妆点出性能氛围,可连接手机的ATrackPace套件、ARTICO/microfibreDINAMICA跑车化座椅,当然也没缺席。原厂表示座椅重新设计,能提供更出色的支撑性与舒适性,另只要于多媒体系统输入个人信息,座椅就会自动调整至适合该身高的人的位置。柴油车型方面,原厂代号为的OM654M的2.0升直列四缸柴油引擎入列,最大马力为265hp,结合EQBoost48VMildHybrid轻油电系统。

可另外提供20hp/18.4kgm的出力,另有3.0升直列六缸柴油引擎的选项。至于AE53Coupe,配置3.0升直列六缸涡轮引擎,搭配整合式(ISG)EQBoost启动马达及发电机组,加上电子涡轮,最大出力为435hp/53kgm,EQBoost则可再提供21hp/25.5kgm出力,并为48V车载电气系统供电。

与之配合的是ASpeedshiftTCT9G变速箱和4Matic+四驱系统,AACTIVERIDECONTROL+主动式悬挂系统亦获得部署,原厂表示,其对于车辆的抑制侧倾、过弯稳定性、乘坐舒适性、驾驶性能等表现,都能更进一步提升,加上ADynamicSelect动态模式,以及首次在六缸车型列为选配、包含甩尾模式的ADynamicPlus套件,不怕驾驶性能不够,只怕车主不会驾驭!

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