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近日，大众将在英国推出e-Transporter，该车并非大众原产，而是交由ABT进行改装，原车植入82kW电机，双离合变速箱保持不变，百公里加速17.2s。值得一提的是该车的电池，分为两种，一是37.3kWh对应132km，另一是74.6kWh对应241km，其中前者支持50kW快充，45分钟可将电量从30%充至80%，而4kW家充桩充满需要五个半小时。大众表示该车的承载能力相比燃油版并没有缩水，装载容积依旧达到了6700L，有效荷载达到1吨。不过关于这么短的续航，这并非ABT不上心，主要是欧洲市场对于纯电Van的续航需求都不是特别大，每日在城内进行短距离配送，两三天充一次电，一百多公里就已经足够用。而且这一代的平台并非是MQB或者MEB，所以电动化的升级潜力也相对有限，再加上这一市场容量也很有限，这也许就是为何大众会交给ABT进行油改电的原因。
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