汽车自动挡之手动模式：真的能体验驾驶乐趣吗？

很多自动挡的车型，都带有手动模式，当我们问及既然是自动挡的车子了，为什么还要带个手动挡功能。往往4s店的人给我们的解答，是为了让司机体验驾驶乐趣。然而，自动挡车型的手动模式，真的可以让司机体验到驾驶乐趣吗？

首先，纯手动挡车型的驾驶乐趣是什么？

如果是一个手动挡汽车驾驶技术娴熟的司机的话，我想，他对驾驶乐趣最深的体会，应该就是对于“左脚控制离合踏板，右脚控制油门和刹车踏板，以及右手控制挂挡杆”这种三位一体的操控模式协调得淋漓尽致，恰到好处，不仅达到了人车合一的绝佳状态，还开出了一个让人垂涎的漂亮油耗。

第二，大多拿驾照时间不长的新晋司机，没开过手动变速箱的车子

以前考驾照，练车时用的是手动挡的车子，考试也是用手动挡的车，对于有些通过考试拿到驾照后的新手司机，可能会因为经济的原因，选择入手手动挡的车型。但现在不一样了，到驾校学车，有自动挡驾照可以选择，很多人还是比较喜欢选择自动挡驾照，因为现在几乎中高配的车型，都是自动变速箱（豪车，跑车就拿出来当反例了，抬杆得去找工地）。对有的人来说，驾驶乐趣就是车子开起来省心省力。

第三，手动模式，是没有灵魂的手动驾驶模式

手动模式没有离合器，所以不用自己去控制离合。升降挡很多是通过“+和-”按钮来实现，这种失去三位一体的手动驾驶模式，是没有灵魂的。另外，手动模式也不能像手动变速箱那样，随时随地想换挡就换挡，在转速上，还是需要达到一定的条件，手动换挡才会有反应的。

每个人对驾驶乐趣的定义不一样，我们不是职业的车手，绝大多数只是一个普通的社会人士，只要开车时，能让自己维持在一个注意力集中的良好状态，开心出门，平安回家，我想这应该就是最大的驾驶乐趣。

易车号作者提供文章