1985
2019年7月1日起，河南汽车排放标准进入了国六时代，汽油国六发动机没有太大的技术升级，但对于柴油发动机来说，是个技术难关！从以往的柴油发动机排放标准升级来看，只能在排气管上做文章，发动机技术并没有太大的提升，国三到国四，国四到国五，在又国五到国六，在排气管上加装了三元催化，DPF碳颗粒捕捉器，现在国六只能在现有的基础上加装尿素喷射系统！用以减少尾气中的有害物质！
问题来了，加装尿素喷射系统对车有什么影响呢，根据走访国六柴油皮卡客户我们总结了一下问题点；
1、尿素结晶
从上图可以看出，仅加过一次尿素的加注口就有结晶物，可想尿素容器内的结晶物会有多少！结晶物累积过多就会造成尿素喷射系统的管道堵塞，影响其正常工作，基本上两个月左右的时间就需要清理一次管道，清理费用在600-800元，如果堵塞严重，造成尿素喷射系统损坏，这套设配没有修复的可行性，只能更换，费用在6000-8000元。
2、故障
尿素喷射系统在尿素液低于20%时，会报故障，让发动机强制限扭，一旦限扭，只能以2000转的转速，几十码的车速行驶，还有可能造成尿素泵损坏，可想而知，当您在高速公路高速行驶时，或者载着货物在道路上行驶，突然的限扭会带来多大的安全隐患；去哪里都要算着尿素的多少，够不够用！
3、无缘无故的故障
由于尿素喷射系统是在国五的基础上做的改进，新技术的不成熟，EPU的不兼容，系统的不稳定等因素，国六柴油发动机有时会在尿素液充足的情况下报故障，使车辆限扭，出现这种问题只能去服务站做检查，排除故障，而且是反反复复的出故障；
4、尿素液的质量问题
现在大大小小的加油站都能买到尿素液，价格也从十几元到几十元不等，没有统一的价格标准，质量标准，更难分辨出质量的好坏，如果加到了质量差的尿素液，对车辆的损害会更加严重；
5、购买成本，使用成本的增加
一套尿素的喷射系统的成本在6000-8000元，反应到整车价格上，可能会增加10000元左右，使用过程中除了燃油还得加尿素，还得为尿素带来的弊端买单，真是难为消费者了；
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