汽车爆胎前后轮哪个危险更大？所有的车主快看看吧！

汽车爆胎前后轮哪个危险更大？所有的车主快看看吧！

汽车前轮发生爆胎时危险系数要高于后轮爆胎，因为前轮具备转向功能，车辆失控往往就是方向失控开始的，而一旦前轮爆胎多数人凭借双手的力量很难掌控方向不跑偏，力度大了转向过度更危险。

所有的汽车方向都是由方向盘控制，而车头方向的变化则完全依靠两条前轮的转动来实现，如果其中一条轮胎出现爆胎情况，车头会瞬间往爆胎一侧倾斜，并且伴随巨大的下压和方向变化，比如左侧轮胎爆胎，车头会猛的向左侧倾斜然后往左行驶，而且方向盘会很难控制，很多人会因为瞬间的突发情况而使劲往右拉回，但是基本上会过度操作出现完全失控。

汽车后轮是随动轮，左右方向是锁定的，所以他爆胎不会影响车头走向，顶多是尾部往一个方向下沉，当爆胎后轮时，我们在车内会感觉到，需要做的就是稳住方向，然后往右侧靠拢想办法停车。后轮爆胎给我们的反应时间要比前轮充裕，危险系数更低，伤亡率也肯定更低。我们看过很多交通事故案例，高速行驶的车辆前轮爆胎后，会瞬间失控撞击两侧护栏，或者直接翻跟头。

综上所述，汽车前轮爆胎肯定比后轮爆胎要严重，要想杜绝爆胎发生，只有随时检查轮胎气压大小、胎面是否有磨损、尖锐物品等等刺伤，对于因为钉子扎破而修补过的轮胎尽量不要跑太快，控制速度可以防止爆胎引发更大安全事故。

这个问题我就拿私家小车做例子，因为大车一般都是专业司机，应变能力强一些。而爆胎则是在高速公路上危险更大，我们假设一辆小车在高速公路上高速行驶时突然爆胎，哪个车轮爆胎危险更大呢？依次是左前轮、右前轮、左后轮、右后轮。前转向轮爆胎比后轮爆胎危险性大，因为前转向轮爆胎很容易使方向失控，而左前轮爆胎比右前轮爆胎更加危险！因为很多驾驶员喜欢占用左一车道，左前轮爆胎了，那么车会马上撞到防护栏，紧接着有可能发生翻滚。右前轮爆胎了，因为小车离右侧防护栏较远有缓冲的距离可以挽救。左后轮爆胎车会往左跑偏，但没有左前轮爆胎那么紧急，而且应变得当的话方向完全可以控制住。右后轮爆胎车会往右跑偏，可以顺势向右侧车道行驶停靠在应急车道上，因此危险性最小。

对于家用前驱小轿车而言，前轮爆胎和后轮爆胎哪个更危险取决于很多因素，如车速、汽车转弯半径，轮胎侧偏情况、乘客位置分布、爆胎后驾驶员对方向盘的操纵情况、爆胎后驾驶员制动情况，跟路面情况也有关系，等等，是很复杂的，而且转弯爆胎还涉及内侧车轮爆胎还是外侧车轮爆胎、驾驶员正向调整方向盘还是反向调整。

不过总的来说，前轮爆胎趋于影响转向，后轮爆胎趋于使汽车甩尾。从稳定性和可靠性角度来讲，甩尾的危害是要比转向失灵严重的。换句话说，汽车甩尾比汽车丧失转向能力更能影响汽车的行驶稳定性。在民用汽车的底盘设计中，转向不足被认为是一种比较可取的调校方式。原因是转向不足修正比较容易，通常只须驾驶员收小油门幅度，即可减轻转向不足程度。相反，转向过度的情况要修正起来则比较困难。所以现在的家用轿车都有一点转向不足的特性。

易车号作者提供文章