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如何排查车辆隐患，将可能引起的损失降低。
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刹车异响
当我们发觉刹车出现异响时，最应怀疑和检测的就是刹车片是否磨损过度了。对于大多数汽车而言，刹车片主要由最外侧的钢板、中间的隔热层和与刹车盘摩擦产生制动力的刹车片组成。当我们踩下刹车踏板时，刹车片与刹车盘接触摩擦，从而产生制动效果。
正常民用车的刹车片更换周期是四年或六万公里，若超过正常使用限度未及时更换，就会导致刹车时刹车片上的报警片直接与刹车盘接触，在每次刹车时发出呲呲的刺耳响声，也就是在提醒我们车主该更换刹车片了。
Tips：我们一定要养成勤检车况的好习惯，以刹车异响为例，若到了刹车片磨损极·限我们还继续行驶，最终会导致报警片损伤刹车盘，而刹车盘通常都是终生免维护的，它的更换费用要远大于刹车片，结果得不偿失。
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车辆启动困难
相信大部分朋友在用车经历中都遇到过这种囧境：汽车冬季启动困难，或半路趴窝，怎么也打不着火。
这种事发生在市区还好，若要抛锚在远郊、高速公路或者荒山野岭会非常棘手，耽误事不说，我们还将为此付出不菲的拖车救援费用。
而问题根源很有可能在于“汽车电瓶”。正常汽车电瓶应每两到三年更换一次，以保证电瓶不会因老化或电压偏低而突然罢工。
Tips：为解决此类问题，我们应在每次保养时对汽车电瓶做全面检查，技工会通过检测工具测定电瓶的使用寿命，并告知我们及时、提前更换新电瓶。而万全之策是在车里长期备一个“搭电宝”（应急电源），如果因电瓶电压过低实在打不着火，我们可以使用它应急启动，开到最近的4S店或维修店更换电瓶。
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转向灯闪烁异常
“小不忍则乱大谋”，这句话放在当今电子设备集成度非常高的汽车上主要表现在：如果我们未能及时解决一些看似不起眼的“小问题”，就有可能引起这整套电子系统的故障，从而付出远超单一零部件的更换维修成本。
比较常见的，当我们使用转向灯时，可能会发现两侧灯光闪烁频率不一致，一边快一边慢，这很有可能是由于转向灯泡烧坏或相关线路故障老化所致。
Tips：解决方法很简单，我们只需更换新的灯泡并全面排查相关电路隐藏的问题即可。若没有及时处理，这点小故障就有可能串联侵害到更多的电路组，而整套电路模块系统维修更换的费用是相当高的。
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