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离合器很重要, 日常维护要做到, 如何判断离合器的磨损情况呢?

在目前的汽车市场上,自动变速器的普及率非常高,手动变速器的出镜率越来越低。但是还是有很多的消费者喜欢和愿意去购买车型,手动挡车型更有驾驶乐趣,动力输出更快,油耗表现更好。手动挡车型相比于自动挡车型在操控上会多一项离合器的操作过程,那么的作用以及工作原理是什么呢?在日常用车过程中如何判断的磨损情况呢?

的作用的作用是切断和结合发动机动力。动力结合是将的动力传递给变速器输入轴,而切断动力是为了手动变速箱在执行换挡工作时,切断动力输出,防止打齿,使同步器能顺利结合和分离。由此可见,对于手动挡车型来说,意义重大。那么是怎样工作的呢?

的工作原理首先我们先来了解一下的组成,是有主动部分、从动部分、操纵机构以及压紧机构组成。从的结构上我们不难看出,主、从动部分的相互结合和分离是工作的关键。当的主动部分与从动部分分离时,的动力输出被占时切断,输入轴没有扭矩的输入,这样就会使得换挡时的结合更加平顺。当主、从动部分结合时,依靠从动部分摩擦片的巨大摩擦力,使得的动力能够很好的输入到输入轴,最终完成的动力输出。

如何判断的磨损情况众所周知,在行车过程中,个别路况情况下,换挡操作是比较频繁的。那么的工作频率也比较高,所以的磨损也会相对较大。那么在日常用车过程中,如何判断的磨损情况呢?

观察换挡时发动机转速和车速情况驾驶过程中,从低速挡换到高速挡位时,结合油门踏板踩踏深度的增加,势必要提高。此时如果车速能够随着升高而升高,那么表明没有问题。相反如果的转速升高而车速并未升高的情况下,可以说明的的磨损比较大,尤其是当车辆出现窜车,有前后冲击的情况下,更能说明情况。但是,这些现象表明磨损严重还有一个前提,那就是变速箱是完好的。

感受踩踏时的深度除了通过车速来判断的磨损情况以外,还可以通过踩踏踏板的深度来判断的磨损情况。踏板除了自由行程以外,剩下的踩踏过程都是的分离过程。那么如果踩踏深度增加但是分离的点却靠下时,表明的磨损情况比较严重了,需要进行拆检。

工作状况的好与坏,不仅仅关乎的动力输出,也关系表现,更重要的是一旦损坏失效,会影响行车安全,一旦在高速上高速行驶时,车辆突然因为损坏而"失速",一旦出危险那后果将不堪设想。所以在日常用车过程中需要长留意它的磨损情况,发现问题及时解决,千万别等着出现问题在处理,否则后果将很难想象。

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