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原本以为不会再有比吉利“上天入地”的汽车更让小编震惊的事了，可没想到当听闻吉利发力低轨卫星领域的“喜讯”时，小编还是好一阵激动！因为这不仅意味着吉利在天地一体化自动驾驶领域的战略布局进入一个全新阶段，还代表了我们国家走在该领域的前沿！激动之余，小编忍不住要扒一扒了：什么是低轨卫星？凭什么吉利是全国第一个做这件事的企业？低轨卫星又能为行业未来带来什么好处呢？让我们一起看一看吧。
什么是台州卫星项目？
台州吉利卫星项目是国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，也是全国首个民企卫星智能AIT中心。吉利卫星项目的第一里程碑计划就是在2020年完成首发两颗低轨卫星发射，低轨卫星主要作用在于为智能驾驶提供更加精准的系统化定位服务。同时，吉利计划在今年全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段内所有核心技术全自主可控。
无人驾驶的一大困难在于绝对精准的定位以及高精度达到0.5厘米级的高精度地图，能够克服这一困难的，恐怕只有低轨卫星了。通过低轨卫星和地面基站精密配合，实现天地一体化高精度位置服务，能够随时随地为用户提供0.5厘米级精准度的位置服务，为用户出行带来绝对的体验感，吉利这一步可以说是思虑周全。
其实吉利能够设立项目并研发低轨卫星，得益于2014年我们国家开放民营航天事业的政策，而吉利能够启动项目也是早有准备。早在2018年，吉利科技集团就战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态。
为什么吉利可以做？
据了解，吉利科技集团预计在2020年完成首发的两颗低轨卫星，正是由其所投资的时空道宇自主研发，目前这两颗低轨卫星已通过各项鉴定试验与测试。据悉，时空道宇成立于2018年，致力于成为全球领先的航天信息与通信基础设施和应用方案提供商，同时时空道宇在智能驾驶领域，也通过卫星导航与IMU、SLAM定位技术，与ECU前端进行多源的位置数据融合，能够在未来为车辆提供系统化定位服务。
吉利科技集团隶属吉利控股集团，定位于“大出行生态领域大出行生态领域产业投资商与运营商”，我们日常生活中无处不在的“曹操出行”就是吉利科技集团旗下的企业。除此之外，集团还投资运营30余家企业，包括、国铁吉讯、钱江摩托、巨科铝业、吉利百矿集团、时空道宇科技、太力飞行汽车、Volocopter等，总资产超1000亿元人民币，员工26000余人。这些公司业务都与汽车智能相关的前瞻科技有关，也是吉利科技集团在前瞻技术领域早有布局的“证据”，通过逐步夯实智慧出行生态架构，才日渐完善了天地一体化的立体出行版图。
除飞行汽车、卫星领域外，吉利科技集团也正在快速拓展工业互联网、5G、V2X、边缘计算等领域，通过从地面出行到低空出行，从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星，真正实现软硬件结合，科技赋能未来出行，推动行业的变革与发展。
吉利大手笔真的值吗？
有人提出过质疑，吉利花如此大手笔做此布局真的值吗？答案当然是肯定的！非常值得！首先，从过去几年汽车行业的发展来看，各大车企在挑战与机遇并存的时代通过科技不断强化自身。此次，吉利控股主动出击，通过涉足航天业逐步实现科技转型，结合吉利历史为“科技赋能未来出行”所付出的努力，从此以后，吉利不再单纯的是传统汽车制造企业，而是一家科技型汽车制造业。这些都为吉利突围“新四化”技术革命关键角色提供巨大助力，也为吉利控股的未来带来了巨大的想象空间，极大程度提高市场对吉利未来发展的预期。
其次，根据普华永道的分析报告来看，直至2030年，中国将有50%的汽车实现无人驾驶，全球无人驾驶4/5级的汽车也将达到8000万辆左右。并且，卫星互联网技术也已成为如今通讯领域的科技竞争新焦点，巨头们纷纷涌入，这意味着商业航天产业所蕴藏的巨大机会，商业航天领域也将有更大体量的资金、人才和前沿技术涌入。可想而知，作为国内首家推出L2级自动驾驶的吉利集团，不仅在软硬件领域实现了全方位布局，还开拓了商业航天领域的业务，它未来的道路应该是非常明朗的！
小编有话说
“科技改变生活”体现在我们日常生活中的方方面面，现如今全球发展都已经进入到一个“全民科技”，“全民创新”的阶段，这也为各行各业带来全新的机遇与挑战。吉利通过车载芯片、车联网、飞行汽车、低轨卫星拥抱挑战，引领创新，可以说是为行业发展带来巨大的推动！未来我们的出行会变成什么样？不好说，但小编充满期待！
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