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【易车网长春讯】2009年7月15日注定将写进四川汽车工业发展的历史，由四川本土车企——四川汽车工业集团打造的、传承英国罗孚血统的乘用车野马F99，在吉林长春正式宣布参加国际化大型车展。
野马F99融合了SUV的越野性和轿车的舒适性，这也是川汽出关远征长春车展再返乘用车市场的首款产品，售价为5.98万元起。
此次上市的野马F99是一款经济型多功能轿车，凝聚川汽七载心血精心磨砺，拥用完整的自主知识产权。作为售价不到7万元的跨界CUV车型，较高的性价比和靠老野马越野车收获的良好口碑，无疑将成为野马F99上市后两大竞争优势。但对于野马F99而言，其面临的竞争车型却非常少——目前市场上自主品牌在7万元左右的跨界CUV车型相对较少。
野马F99，吸纳SUV，MPV等特性，并保持了轿车的舒适乘坐感，集商务、休闲、户外等功能于一体，演绎全新跨界理念。全新的内饰设计，流畅硬朗的造型时尚新颖，特别是车身两侧两条铿锵有力的线条彰显十足的跨界风范；搭载丰田技术1.5L发动机，马力雄浑而平稳，省油环保，满足国四排放；配置了四轮碟刹、ABS、双安全气囊、自动空调、车载视频系统等领先配置。
此次长春国际汽车展上野马汽车展台与其他车商搭建展台有着很大的区别，主题文化墙上主题突出地震后四川本土汽车企业在灾后重建上作出的贡献和四川精神。这也是四川本土汽车企业在“512大地震”后第一次参加国际化车展，这也标志和四川人在大灾难过后那种不屈不饶，乐观向上的态度。
四川汽车工业集团在被中国500强企业富临集团兼并重组后，计划在3—5年内，以全新的汽车工业理念打造国内具有一定影响力的汽车制造品牌。作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车同时拥有客车整车（含底盘）及越野车生产权，拥有8大系列56个品种，曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。其时“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时，尤其是“野马”牌越野车更成为国家免检产品，被公安部列为指定用车，总销售量一度位列全国第二位。即使是在今天，依然缔造了“史上最牛客车”的奇迹——5•12大地震期间，该公司生产的野马客车在唐家山堰塞湖浸泡了78天，打捞上岸后依然能着火正常行驶，证明了川汽的技术实力。
野马F99远征关外，标志着四川汽车工业在沉寂10多年的乘用车领域浴火重生，再次拉开了四川乘用车制造业投产的序幕。随着新川汽、新野马、新款乘用车的面世，四川汽车工业集团作为四川汽车工业的“老大哥”吹响了沉睡的四川汽车工业起航的号角，是川汽野马及四川汽车工业发展史上的又一里程碑。
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