45.37万
在竞争愈演愈烈的紧凑型轿车中，能称得上是爆款的车型少之又少，而要想成为爆款，夺目的颜值、澎湃的动力和丰富的配置缺一不可，同时还要满足绝大部分消费者的用车诉求，而在目前琳琅满目的紧凑型轿车市场中，有一款车型绝对能称得上是爆款车型，那就是MG5，在去年上市之后，热度不减，且大有长江后浪推前浪之势，在同价位的车型中，能与之一拼的便是曾经进过销量榜前十名的长安逸动PLUS，一个是后起之秀，一个是老牌经典，我们今天就来实际对比一下这两款车，看一看究竟谁才是爆款中的战斗机。
MG5和长安逸动PLUS均为10万级别市场的爆款车型，为了公平起见，我们分别选取二者的顶配车型进行对比，售价为10.49万元的MG5 2021款300TGI DCT潮越轻奢限定版和售价为10.39万元的长安逸动2021款PLUS蓝鲸NE 1.4TGDI DCT旗舰型。我们将从外观、内饰、配置、空间及动力进行多方面的对比，实力诠释何为爆款。
外观对比上，从MG5 2021款300TGI DCT潮越轻奢限定版的名字中不难看出，潮流和轻奢贯穿始终，当第一眼看过去的时候，MG5的外观设计绝对会超出你对于紧凑型轿车固有的认知，MG5采用了第三代家族化的前脸设计，双层的布局呈现出完美的立体感。猎鲨造型显得尤为的激进，黑化的大尺寸运动型进气格栅让整车在气势上显得不怒自威。两侧獠牙样式的导流槽配合造型犀利的全LED大灯，犹如虎视眈眈的狩猎者，气场十足。
MG5不光有着凶悍的前脸造型，侧颜同样杀伤力十足，目光所及，皆是亮点。强烈下压感的车头曲线让整车有一种蓄势待发的视觉冲击，优雅的侧窗设计配合微微上翘的小鸭尾，营造出呼之欲出的运动感，17英寸的刀锋轮毂无论是尺寸还是旋转起来的视觉效果，都与车身线条完美呼应，竖状排列的尾部灯腔在夜晚有着很高的辨识度，同时，为了呼应轿跑的设计理念，大尺寸的扩散器也并未缺席，大大提升了车尾整体的层次感。
长安逸动PLUS的整体造型更加的优雅稳重，并未过多的凸显运动元素，前脸的设计同样遵循了家族化的设计理念，大尺寸的熏黑中网造型配合远近光一体式全LED大灯，整体所营造的气势非常的犀利，配合X造型的镀铬装饰，颇有一种宽体的感觉。造型独特的日行灯在点亮之后还是很抓人眼球的。
双腰线的设计让长安逸动PLUS的侧面更加的优雅，视觉上给人以足够的高级感，同时，轮拱和车尾也运用了复杂的线条语言，非常具有立体感。同为17英寸的铝合金轮毂，但样式相对来讲则较为常规。车尾的设计与车头前后呼应，无论是尾灯内部灯腔的样式还是那一条贯穿式的镀铬装饰，都非常符合目前的主流审美。而令人稍感遗憾的是，长安逸动PLUS所用的轮胎为朝阳轮胎，相对MG5所选择的米其林轮胎，多少有些差强人意。
坐进MG5的驾驶室中，扑面而来的运动气息会让驾驶员迅速进入状态，这得益于MG5偏向驾驶员的整体内饰设计。同时，整个中控面板的设计也是非常具有动感，所有的细节都给人以不小的惊喜。黑色的钢琴漆层峦叠嶂，而且还别具匠心的将空调出风口隐藏其中，尽可能的在视觉层面做到简洁。
平底的方向盘设计和换挡拨片的加入更是把运动氛围烘托到极致，这种少见的配置能在该级别车型中出现还是非常的厚道的。在实际体验过程中，12.3英寸的液晶数字交互式组合仪表在视觉效果上直接拉满，显示信息非常丰富，同时清晰度也是可圈可点，并且还具有非常高的互动性，可以显示车辆实时的动态，比如零百的加速时间，同时还可以时刻监测驾驶员的状态，非常的方便。
10.25英寸的IPS高清魅彩屏为了能更好的为驾驶员提供丰富的信息，特地向主驾驶一侧做出了14.1度的倾斜，在避免反光的同时，也让驾驶员在驾驶的时候能够以最小的视线偏移来掌握最全面的内容，提升了安全性。
在配置方面，MG5搭载了最新的斑马Venus系统，实际上手操作之后，无论是流畅度还是AI语音智能识别系统的反应，都属上乘。其中90秒连续对话功能所带来的感受非常的令人满意，无需再次唤醒，90秒内即能实现全场景语音控制，非常的人性化。除此之外，最新的斑马Venus还会将阿里的生态进行无缝式接入。无论是订机票订酒店，还是查股票查违章，统统可以在车上实现。另外，在全链条智能化中，车辆与家的互联也是未来的趋势，在MG5上，用户可以通过app或者语音的方式控制家里已经绑定的家用电器，同时还可以与儿童安全手表互联，时刻掌握自家宝贝的准确位置，这样的生活化的场景不需要过多的思考，一辆MG5就可以全部搞定，在快节奏的生活中保持属于自己的那一份有条不紊。在主动安全方面，MG5配备了ACC全速段自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速系统和360°全景影像系统，将一切不安的因素拒之门外，为驾乘人员提供最周全的呵护。
在舒适性方面，MG5在座椅方面也是做足了功课，零重力全环抱座椅更加符合人体工程学设计，无论是肩部、腰部还是腿部的支撑，都非常到位，历经11轮座椅造型重塑，完美贴合身体两侧，提供全包裹式支撑。同时，MG5还搭载了超一流雅马哈音响，这也是国内首款使用该顶级音响品牌的量产车型，听觉效果非常出众，在该级别车型中，具有极强的竞争力。
长安逸动PLUS的内饰设计更侧重于营造科技感的氛围，潮流运动的元素相对较弱，双联屏的设计也是当下主流的，同样，10.25英寸的中控大屏也是偏向主驾驶一侧，更注重驾驶员的感受。仪表盘同样采用尺寸为10.25英寸的全液晶设计，显示信息的丰富程度和效果也令人满意，唯一美中不足的是在一些特殊角度会出现反光的情况，细节处理不如MG5那样的细腻。
多媒体界面简洁明了，常用的功能，诸如导航、音乐和蓝牙等功能都在一级界面进行显示，省去了多级页面的查找功能，还是非常人性化的。同时，4G车联网、语音控制等功能也是一应俱全。与此同时，在娱乐化方面，系统内置抖音、西瓜视频等社交娱乐软件，给予用户最便捷的娱乐化体验。值得一提的是，长安逸动PLUS的4G网络的基础流量可以实现终身免费，酷我音乐和无线电台支持5年内不限流量，这对于很多音乐爱好者来讲是一大福音。
时下流行的远程启动、蓝牙钥匙等功能也都一应俱全，让车主拥有更加便利的车生活。
相比MG5，长安逸动PLUS增加了车道偏离预警系统，在行驶过程中也能时刻保障驾乘人员的安全。这一点需要给个赞。
长安逸动PLUS的前排座椅可以提供较好的支撑力，并且还配有电动调节，稍显遗憾的是并未配备方向盘换挡和座椅加热，这点较MG5稍显不足。但整体的舒适性在这个价位中还是可圈可点的。
MG5的车身尺寸为4675*1842*1473mm，轴距为2680mm，得益于1842mm的车身宽度，更宽的车身宽度在视觉上有横向拉伸低趴的效果，车内的空间也得以释放。后排靠背角度和坐垫长短也都能提供非常舒适的坐姿。长途旅行不再疲惫。鉴于溜背的造型设计，后排座椅只能支持整体放倒，常规情况下，后备箱的容积达到了401升，应对日常使用完全不在话下。
长安逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，相比MG5的2680mm的轴距，长安逸动PLUS数据上稍稍领先，实际体验不分伯仲。同时，1505mm的高度也充分保障了头部空间。相比MG5，长安逸动PLUS的后排支持按比例放倒，空间拓展的可能性也更多，500L的常规容积在同级别车型中也是绰绰有余。
MG5搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T发动机，匹配湿式7速双离合变速箱，最大马力173匹，最大扭矩275N·m，最大功率127kW。350bar高压燃油喷射配合高响应电控涡轮增压，减少涡轮迟滞的同时提供最澎湃的动力，同时将油耗降低至百公里5.9L。此外，7速湿式双离合变速箱能提供高达97%的传动效率。超高压零泄漏控制系统可以实现490ms换挡速度，响应更快。
在动态响应中，MG5所搭载的ESP-PRO电动助力转向系统可以提供三种高级动态补偿，对应三种转向手感和可变转向力矩，让驾驶的手感更加的细腻。同时，PDC侧风转向补偿和TCS转向力矩补偿可以根据车辆的实时动态调整EPS，进而控制转向扭矩，让车身的动态始终保持稳定。另外，同级独有的XDS弯道动态控制系统可以在车辆高速过弯时给予内侧车轮一定的制动力度，并适时提升发动机的瞬时扭矩，进而抑制在弯道中的转向不足，提升出弯速度，达到更快的响应。
长安逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，最大功率118kW。相比MG5，长安逸动PLUS的7速湿式双离合变速箱的传动效率有所减少，达到了94.3%，所以换挡的速度相对降低。但是1500-4000rpm的最大扭矩平台让动力的释放更加的前置，起步超车都是游刃有余。如果还想体验更直接的动力响应，那么S挡则是不二选择，发动机的输出更加的迅猛，同时变速箱降挡的反应时间也大大缩短。给予驾驶者足够的驾驶乐趣。
一番比较下来，相信各位心里已经有了明确的选择，MG5有着更加潮流轻奢动感的造型设计、更加浓郁的运动氛围和更澎湃的动力响应，长安逸动PLUS则以优雅的外观、阔绰的空间和舒适的驾乘体感来满足更多用户群体的用车需求。作为10万级别家用型紧凑级车，MG5的战斗属性更加的明显，同时也能俘获更多年轻消费者的芳心。而长安逸动PLUS更多的则是家用属性，同为爆款车型，MG5更胜一筹。不难看出，MG5代表了MG品牌对于运动型紧凑轿车的超前思维，在重新定义运动型家轿的同时，又给了次时代潮流轻奢的年轻消费群体更好的选择。
标签:
