长安欧尚X7PLUS对比瑞虎8 大五座SUV谁更香？

易车原创 2021年已经接近尾声，努力了一年，不少朋友已经开始考虑要买辆车来犒劳自己。最近收到一些网友的提问：想买一辆大点的SUV开回家，预算13万左右，不知道选什么车比较好。根据需求，我们找到了长安欧尚X7PLUS和奇瑞瑞虎8这两台车。这篇文章文就来对比一下，看看它们谁更香。

在车型选择方面，我们找到了两款价格相近的车型，分别是2022款 长安欧尚X7PLUS 蓝鲸版 1.5T 双离合 Geeker 领航型（指导价13.39万元，暂无优惠）、2021款 奇瑞瑞虎8 290TGDI 双离合 扶摇版（指导价13.49万元，优惠约0.7万元）。

首先，我们先来看一看两辆车各自的造型设计。一个更年轻，一个更沉稳，如果买车的话，你会怎么选择呢？

长安欧尚X7PLUS

长安欧尚X7PLUS就是那个更加年轻的选择，新车在外观设计上吸收了很多时下流行的设计理念，在它身上我们能看到不少运动的元素。

欧尚X7PLUS采用了不少很有辨识度的车身设计，比如大尺寸的点阵式中网、LED分体式大灯、车身运动包围、后排隐私玻璃等。值得一提的是，相比传统的大灯，分体式大灯的不同功能部分拥有更强的辨识度，同时夜晚会车时也可以进一步降低灯光对逆向来车产生的影响。

来到车尾，可以看到欧尚X7PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后视觉效果不错。同时底部还设计有双边双出排气以及扩散器装饰，突出车辆的运动感。

轮圈部分，长安欧尚X7PLUS的中高配车型都配备了上图样式的19英寸轮圈，轮胎规格为225/55 R19，造型简约大方，与整车配合起来很协调。

奇瑞瑞虎8

相比之下，奇瑞瑞虎8在造型上就显得更加沉稳。新车采用了明显的家族式设计，大尺寸的镀铬中网得到了保留。车身并没有采用太多的流线设计，而是使用了许多硬朗的线条，营造出沉稳的感觉。

来到侧面，可以看到瑞虎8并没有配备后排隐私玻璃，如果在意这一点的话，车主后期需要自行针对后排贴膜。在下方，实拍的瑞虎8依旧采用了大面积的镀铬装饰，看上去没有那么运动。

但来到车尾，这辆车就呈现给我们一个完全不同的风格。贯穿式尾灯、双边共四出排气和扩散器装饰，这些都给人一种强烈的运动感。如果瑞虎8在车头和侧面也能统一这种设计风格的话，或许会赢得更多年轻人的喜爱。

轮圈方面，瑞虎8的1.6T鲲鹏版全系标配18英寸轮圈，轮胎规格为235/55 R18。从这里我们也能看出来，设计师或许更希望它是一台沉稳的家用车。如果喜欢更大尺寸轮圈的话，就只有2.0T车型才有配备了。

奇瑞瑞虎8定位中型SUV，而长安欧尚X7PLUS定位紧凑型SUV，但二者的尺寸差距却有些“反转”。长安欧尚X7PLUS在车长和轴距方面的优势明显，除了拥有更出色的视觉效果之外，也会带来更大的车内空间。

这一部分我们再来对比一下两台车在内饰质感和功能配置方面的表现，看看谁做得更好。由于两台对比车型都是高配车型， 在舒适性配置方面的表现都很出色，所以配置部分我们主要以智能化配置的对比为主。

长安欧尚X7PLUS

奇瑞瑞虎8

两台车型的内饰都采用了不同颜色进行搭配，烘托出更轻松的车内氛围。长安欧尚X7PLUS采用了较多橙色的缝线装饰，更多强调的是运动感。而奇瑞瑞虎8的双色搭配主要集中在座椅部分，中控以及门板上并没有使用过多的亮色装饰，以居家为主。

材质方面，两台车型都在副驾前方的面板上使用了亮色的硬质材质装饰，欧尚X7PLUS还额外在下方使用了翻毛皮材质的装饰。另外在门板上，瑞虎8也使用了同样材质的面板装饰，而欧尚X7PLUS在门板上则基本使用了软性材质，在触感上，它会更出色一些。

长安欧尚X7PLUS

实拍的长安欧尚X7PLUS高配车型搭载了12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合，视觉效果不错，内置功能也十分丰富。例如情景模式、360°全景影像、智能语音控制、在线导航、音乐和行车记录仪等等功能都有配备。最值得一提的是这块屏幕的操作流畅度，基本上做到了和手机无差异，各类操作都很跟手。

在功能性配置方面，实拍的长安欧尚X7PLUS高配车型配备了ACC自适应巡航、FACE ID（人脸识别解锁、启动、座椅记忆）、主驾驶座椅加热/通风、自动泊车、无线充电、驾驶模式切换和电动后备厢等配置，日常使用起来足够方便。

下面我们再来看看奇瑞瑞虎8的功能配置。

奇瑞瑞虎8

再来看奇瑞瑞虎8，实拍车型搭载了12.3英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合，内置功能同样也较为丰富。360°全景影像、智能语音控制、在线导航、音乐和手机互联等功能都有配备，但缺少了原车行车记录仪功能，如果后期能升级这个功能会更好。

配置方面，实拍车型配备了ACC自适应巡航、主动刹车、自适应远近光、双温区自动空调、前排座椅加热、无线充电和驾驶模式切换等配置，常用功能都有配备。

前面我们提到了，作为紧凑型SUV的长安欧尚X7PLUS在车身尺寸数据上比作为中型SUV的奇瑞瑞虎8更出色，这里我们就来看看它们两车在乘坐空间上的表现上有多大差距。

长安欧尚X7PLUS采用了大五座的布局形式，前后排座椅都较为厚实，填充物很柔软，并且高配车型在主驾驶还配备了通风/加热功能以及主驾驶座椅记忆功能。

奇瑞瑞虎8的1.6T鲲鹏版车型标配5座布局，车主可以加价3000元选装7座布局。实际体验中，瑞虎8的座椅同样较为厚实，但柔软度稍有欠缺。在瑞虎8的高配车型上，同样配备了前排座椅加热功能。

长安欧尚X7PLUS后排空间体验

  空间方面，这两台SUV的前排空间都很充裕，所以对比我们主要来看看后排的乘坐空间。长安欧尚X7PLUS方面，身高176cm的体验者在后排还剩余1拳的头部空间和接近3拳的腿部空间。

奇瑞瑞虎8后排空间体验

来到奇瑞瑞虎8，身高174cm的体验者在后排的空间同样不俗。腿部空间剩余2拳有余，头部剩余的空间也超过了1拳。

对于这两台SUV来说，乘坐空间都不用太过担心，它们的表现在同级车型中都很出色。差距主要体现在细节部分，比如欧尚X7PLUS拥有更舒适的座椅和更全面的前排座椅配套功能，而瑞虎8则提供7座车型可供选装。

长安欧尚X7PLUS发动机

动力方面，长安欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。这台发动机在1500rpm时就能输出300N·m的峰值扭矩，工程师对这套动力系统的调校也很不错，开起来会觉得发动机出力积极，响应迅速，给人的印象很不错。

另外，长安欧尚X7PLUS全系标配了这一台蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，售价9万余元的自动挡低配车型也能享受到这样的动力。

奇瑞瑞虎8发动机

我们实拍的奇瑞瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI车型搭载1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。这台发动机的最大扭矩输出转速从2000rpm开启，相比欧尚X7PLUS的最大扭矩爆发点更高。在急加速的时候，动力会来的稍慢一些。

奇瑞瑞虎8拥有3种动力版本可供选择（1.5T、1.6T、2.0T），其中1.6T鲲鹏版车型的售价区间集中在12-13万元区间。如果预算较低的话，只能选择1.5T的车型了。

编辑小结：

通过一番对比，可以看到这两台大五座车型的实力较为接近，差异点主要集中在造型、智能配置、动力部分。

瑞虎8作为上市时间更久的老将，它拥有更多的座椅布局、更多的动力选择。而才上新不久的欧尚X7PLUS则拥有更时尚的外观设计、更大的车身尺寸、更多的智能配置和标配的1.5T发动机，性价比更高。如果想购买一台大五座SUV的话，不妨到店看一看长安欧尚X7PLUS，亲身体验更直观。