2.68万
易车原创 这个五一节，国内又一次迎来了出游的高峰期，五天假期、免过路费、疫情压抑，三者的共同作用下，大家的出游热潮空前高涨。公共交通始终有着局限，相比之下，即便路上堵堵堵，但还是有一台车更加方便。
刚刚过去的上海车展上，有着一大批刚刚亮相的新车，其中有不少车型，都将在五一之后逐渐上市，今天就为大家来推荐几款即将上市和刚刚上市的自主品牌新车，这当中，包含了轿车、SUV以及新能源车型，大家不妨来看一下。
荣威i5在上海车展上已经正式宣布上市了，售价为6.79万元~8.99万元，适合一些刚刚获得驾照的新手，以及一些购车预算不高的朋友们。
全新荣威i5在外观方面采用了目前荣威家族全新的设计语言，前脸采用了双层荣麟展翼进气格栅，上下分层的设计方式，上半部分与大灯连接，下半部分则是采用了贯通式的设计方式。大灯采用了全新的折锋大灯造型，日行灯组上扬犀利，内部采用了全LED光源设计。
车身侧面采用了双腰线的设计，在A、 C柱位置，腰线均有弯折，整体较为优雅，下腰线突出，整体侧面的立体感较强，C柱后方还拥有全新的K字标识。
整车的车身尺寸为4607x1818x1489mm，轴距为2680mm，相比起老款车型而言，提升并不明显。
尾部的整体变化相比起老款并不大，荣威字母LOGO位于正中央，配上两侧尾灯，中央采用了镀铬饰条进行连接。尾灯内部采用了飞翼的样式。
内饰方面，全新荣威i5同样采用了全新的设计风格，使用了贯穿式的出风口，同时内部还有黄绿色的装饰条。12.3英寸的虚拟仪表盘中央位置的动画显示较为细腻，但仅中间的屏幕可以显示动画效果。
10.25英寸的中控屏基本集成了大部分实体按键，内部装配有斑马智行Venus系统，这一系统基于安卓系统打造，并且支持双屏幕互动和90秒连续语音等等功能。
动力方面，全新荣威i5将搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m。底盘悬架方面，全新荣威i5受制于预算影响，使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
目前，星途TX超能四驱版还处于预售阶段，上海车展上公布了三款车型的预售价格，分别为13~15万元。
外观方面，星途TX超能四驱版采用了黑色的横条纹内凹进气格栅，LOGO和LOGO下方的饰条全部调整为了铜色饰条。
星途TX超能四驱版的侧面整体线条较为富有立体感，较高的腰线和轮拱的线条让整台车非常具有力量感，C柱位置上腰线的上扬也是让视觉效果有所提升。车身尺寸为：4690x1885x1706mm，轴距为2715mm。
超能版的轮胎型号为：马牌 UC6轮胎，尺寸为225/55 R19，内部的刹车卡钳被喷成了红色。
尾部设计，贯穿式的尾灯和饰条与前脸做出了呼应，内凹的设计让视觉层次感更为丰富。同样为了呼应前脸，尾部的饰条和LOGO也为铜色。
内饰方面，此次星途TX超能四驱版采用了目前奇瑞最新的家族式内双联屏+空调触控面板的设计设计语言，在省略了实体按键的同时，科技感也被体现的淋漓尽致。
12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏从使用角度上而言，表现还是相对不错的。中控屏搭载了全新的lion4.0智能系统。
星途TX超能四驱版将搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，同时，它还搭载了博格华纳的四驱系统。悬架方面，星途TX超能四驱版采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
上海车展上，思皓公布了旗下全新紧凑型SUV——思皓QX的预售价格，为9.69万元~14.39万元，上市时间将在5月中旬。
外观方面，思皓QX前脸部分采用了分体式黑色进气格栅，格栅将整个前脸一分为二，内部也有着大量网格状的点缀纹理，进气格栅的两侧为分体式大灯的远近光灯组，内含两个近光灯一个远光灯以及一个转向辅助灯。
下包围的部分，此次思皓QX采用了贯通式黑色网状格栅，两侧是由中网轮廓延续下来的黑色饰条。
车身侧面的线条向上提拉明显，又前大灯后方起始，一直延续至尾部，腰线采用三段式设计。车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm。
车辆尾部的设计相比起前脸而言，更为饱满厚实，上方较小的尾翼融合了高位的刹车灯，尾灯则采用了贯穿式的设计手法。尾灯下方则为思皓品牌英文LOGO。
此次思皓QX采用双联屏的内饰设计，整个内饰采用了偏向棕色的色调设计，内部加入了一些银色以及浅灰色的配色。
全液晶仪表盘的动画效果较为流畅，数据显示比较清晰，中控屏内部搭载最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系，加入了诸如车在微信、腾讯地图等等功能。
动力方面，思皓QX将搭载江淮旗下的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配6速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。悬架方面，思皓QX前悬架将采用麦弗逊式独立悬架，后悬架将采用多连杆独立悬架。
目前，极氪001公布的售价为28.1万元~36万元，这其中包含了100kWh的电池包，但第一批实车的交车时间将在今年10月。
极氪001采用的是全新光电映射美学设计理念，在领克品牌的基础上进行了升级，虽然是独立的新品牌，但和领克家族具有较高的相似度，同时在细节方面，有着新能源化的特点，以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，整体的层次感比较鲜明。
极氪001的侧面较为富有流线感，风阻系数为0.23Cd。在车身尺寸方面，极氪001的车身长宽高为4970/1999/1560mm，轴距达到了3005mm，定位接近中大型轿跑车。
从车尾能够直接看出来，极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带，整体的造型层次感很鲜明。
车内的造型设计层次感鲜明，中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都采用了搪塑材质和皮质的包裹，手感比较舒适。极氪001的车内搭载了8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏，保留科技感的同时，有一种鲜明的反差效果。
在动力方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。
威马W6是威马旗下的纯电动中型SUV，在上海车展上正式上市，新车共有5款车型供用户选择，指导价区间为16.98-25.98万元。
威马W6在外观上脱身于EVOLVE概念车，不过新车的车身相比概念车更为贴近实用。采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。
车身侧面，威马W6整体还是较为商务化的，腰线平直，同时立体感不强，双色车身以及向前倾斜的D柱形成了悬浮车顶的效果。作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。
车尾设计相对简约，贯穿式的灯带和LOGO融为一体，LOGO也能点亮，夜间的视觉效果相当出众。
在内饰设计方面，威马W6采用了双联屏的设计语言，与目前现有的威马车型大不相同，两个屏幕的尺寸均为12.3英寸。
位于中控屏下方的i-Touch控制屏，同样经过重新设计，上面的中控屏幕，主要用来操作各类车辆控制功能以及娱乐功能，下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能，加上仪表盘，三块屏幕各司其职，分工非常的明确。
动力方面，威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg。
总结：
上述车型目前大部分刚刚上市，也有一小部分在预售阶段，但均具有很高的性价比和关注度，同时价格分布也比较均匀，大家可以根据自己的预算选购车型。如果说大家想要在五一之后尽快入手或者更换一台适合自己的新车，那么上述车型不妨考虑一下。
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