17.56万
易车原创 首先祝各位“五四青年节”快乐，虽然这个原本属于青年们的半天假期已经被调休凑出来的五一假期所占据，但是今天我们还是要来聊点年轻人感兴趣话题——“老头乐”。
各位肯定见过那些穿梭在马路上的“不加迪”“兰博尼基”等四轮电动车吧，那些无法上牌没有安全保障的小车，因为其驾驶员绝大部分都是上了年纪且安全意识薄弱的大爷大妈们，所以这类小车也就有了“老头乐”这个称呼。
其实他们的用车范围通常就在家半径30公里之内。最大的需求就是代步、买菜和接送小朋友，可除了这种“老头乐”以外就没得选了么？并不是。
比如去年宏光MINIEV这款现象级的电动车的上市，就给了开“老头乐”的人群一个合适的选择。不仅如此，宏光MINIEV还起到了“破圈”的作用，因为它向着更年轻的群体迈进了一步，满足了年轻人日常上下班代步和周末出门逛街玩乐的需求的同时也用一些改装活动让它有了潮流大玩具的属性，吸引了不少追求精致的年轻人。这一切都让“老头乐”一下子变“年轻乐”。
同时有数据显示，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，其中女性车主占比超过60%，也足以证明其在年轻女性车主中的受欢迎程度。五菱宏光也在上个月趁热打铁的对宏光MINIEV进行了改款，推出了宏光MINIEV马卡龙，不仅加入了更年轻的配色，还根据反馈改进了不少功能。果然是贯彻了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。
虽然是宏光MINIEV这款车掀起的这一年来微型电动车的风潮， 但同类型的小车其实还有其他的选择，比如今天我也带来了长安新能源奔奔E-Star国民版与上汽科莱威CLEVER EV360 全能版，选择它们是因为这两款车售价都在五万元以内，也同样是国内大品牌推出的微型新能源车，所以今天让它们和宏光MINIEV马卡龙掰掰腕子，看看哪款更适合你。
先放上对比给各位看看。
车身尺寸：
宏光MINIEV马卡龙 < 科莱威CLEVER EV360全能版 < 奔奔E-Star国民版
三台车中宏光MINIEV体积最为小巧，可能更符合大部分人想要一辆这样一种代步车的需求，好停车。奔奔E-Star则拥有更大尺寸的车身，轴距也接近小型汽车，空间更有优势。
座位数量：
科莱威CLEVER EV360全能版 < 宏光MINIEV马卡龙< 奔奔E-Star国民版
科莱威为两座设计，后排无法坐人，好处是拥有更大的后备箱空间，但无法安装儿童座椅；宏光MINIEV则是四座设计，并且后排可以比例放倒作为储物空间并支持儿童座椅的安装。奔奔E-Star的五座则保证了载客量的同时带来147L的后备箱空间，毕竟在尺寸上是有一定优势的。
NEDC最大续航里程：
宏光MINIEV马卡龙<奔奔E-Star国民版< 科莱威CLEVER EV360 全能版
宏光MINIEV马卡龙的续航里程显然要短于另外两款车型，如果考虑到仅城市出行的需求，并且充电比较方便的话，170Km的续航也够三到四天的使用。
安全配置：
奔奔E-Star国民版<宏光MINIEV马卡龙<科莱威CLEVER EV360全能版
科莱威CLEVER EV360全能版拥有双安全气囊，宏光MINIEV马卡龙有主驾安全气囊，而奔奔E-Star国民版则没有安全气囊。
售价：
奔奔E-Star国民版（2.98-3.98万元）<宏光MINIEV马卡龙（3.76-4.36万元）<科莱威CLEVER EV360全能版（4.60万元）
接下来具体看看三款车各自的特点吧。
作为目前汽车市场中关注度和讨论度最高的车型之一，宏光MINIEV可以算非常成功了。车身尺寸2920*1493*1621mm，轴距1940mm的数据也是今天对比的三辆车中最小巧的一款，能够在城市中更好停车和掉头。方方正正的外形加上WULING×PANTONE UNIVERSE（潘通）联合发布的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三种时尚的配色，让它相比较普通版有了更潮流的气息，让这辆车在大街上极具辨识度。
宏光MINIEV马卡龙的车灯部分加入了环形LED日间行车灯，和之前的车灯造型相比更加灵动有神，非常精致。
内饰设计简约时尚，空调、音响、中控等位置也都使用了马卡龙配色进行点缀勾勒，主副驾座椅也都同样采用了马卡龙配色进行拼接，整个车内空间非常清爽时尚。
空间部分则依然为四座设计，可以坐四个成年人，所以接送小孩绰绰有余。如果日常有两个人乘坐的话后排放倒就能有不错的储物空间，日常去超市囤个货不成问题。万一有小宝宝也能在后排放置安全座椅，也算是让这个小车兼顾了小巧和实用。
宏光MINIEV马卡龙也在普通版车型的基础上增加了主驾驶安全气囊、倒车影像、蓝牙连接，多扬声器等呼声很高的配置，不仅增强了娱乐性与实用性，也在安全性上有了很大保障，一下子使其竞争力有了进一步的提升。
宏光MINIEV马卡龙有时尚款、臻享款两个版本，售3.76-4.36万元，采用三元锂电池，NEDC最大续航里程为120km和170km。数据上看起来并不及另外两款300公里左右的续航，而且臻享款13.8kWh的电池需要9小时才能充满，虽然插一晚上就能充满了，但是未来若能够加入快充功能的话它可能会更香一些。
其实长安奔奔算是很多人都耳熟能详的名字，这款奔奔E-Star国民版则延续了奔奔系列的设计语言，只不过国民版相比较此前出的普通版的外形来说少了一些前卫感，毕竟是定价更低一些的国民版，还是更贴近常规设计。车身尺寸为3730*1650*1560mm，轴距2410mm，能带来相比其他两款车更大的车身空间。
内饰部分奔奔E-Star国民版相比较宏光MINIEV来说则更偏向常规的布局，空调出风口，空调旋钮以及换挡旋钮等等都为圆形，换挡旋钮还有红圈点缀，整个空间内看上去也更圆润可爱。
配置部分奔奔E-Star国民版配备了四门电动车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜，上坡辅助及电池低温加热系统等配置，还可以用手机APP操作进行远程解锁、通风和启动等功能，算是在实用性上有非常好的表现，然而单扬声器的配置还是差点意思。另外奔奔E-Star国民版也没有配备安全气囊，所以在安全性比较注重的消费者可能会纠结一下。
空间部分奔奔E-Star国民版得益于其五门设计和整体车身尺寸的优势，可实现最多五个人乘坐的空间，同样也配备了儿童座椅接口，支持后排座椅比例放倒。所以它既能装人，也能装更多的物品。
目前奔奔E-Star国民版价格区间2.98-3.98万元。有心动款和心悦款两种版本可选，采用磷酸铁锂电池，续航里程分别为150km和301km，采用三合一集成式永磁同步电动机，电机系统功率达55kW，扭矩170N·m，最高车速在”S”模式下可达125km/h。充满电的时间大概为8.4小时，不过比宏光MINIEV好的一点是，只要再加999元就能将心悦款升级为快充。
作为上汽的纯电产品，科莱威CLEVER EV360 全能版也可以作为宏光MINIEV马卡龙的竞争对手。车身尺寸为3140*1648*1531mm，轴距2000mm，介于宏光MINIEV马卡龙与奔奔E-Star国民版之间，而他的整体外观相比另外两款则会更加圆润可爱一些，应该会得到更多女性用户的喜爱。
科莱威CLEVER EV360全能版内饰部分则是在整体白顶黑内的配色下加入了荧光绿色作为空调出风口和中控挡把区域的点缀，内饰部分跳脱的颜色也让它看起来更加年轻时尚，但是座椅部分荧光绿和黑色的大面积拼接似乎多了一些，如果还是用荧光绿的线条来装饰可能会更好看一些。
配置部分科莱威CLEVER EV360全能版应该算是这三款车型中配置相对全的一款车型了，中控台上有一块触控显示屏，支持倒车影像。搭载主副安全气囊、支持无钥匙启动、支持方向盘上下调节、电动调节后视镜、车窗防夹手等功能全部都有，
在空间部分科莱威CLEVER设计为三门两座，后排空间则全部给了439L的后备箱，如果需要装儿童座椅的话它就没有办法搞定了。当然，没有了后排座椅带来的最大好处则是可以满足日常的载货需求，所以它更适合单身或者两口之家的日常使用。
动力配置方面来说，科莱威CLEVER EV360全能版搭载功率为29.13KW的前置驱动电机，最大输出扭矩100N·m，最大续航里程能达到302km，5.5小时即可充满。所以这部分来说它是三款中相对来说最省心的车型。
目前只有2021款科莱威CLEVER EV360全能版一个版本可选，售价为4.60万元，具体先下优惠的信息可以看易车App各地经销商的价格以及车友的提车价来参考。
编辑总结：
如果你的家中有老人还在开着不靠谱的“老头乐”的话，希望看到这篇文章的你可以考虑给他们换一辆能合法上路也更安全的车辆代步，让他们的退休生活安心常乐。如果你刚刚毕业参加工作不久，希望有一辆便宜的小车来为你遮风挡雨日常通勤代步的话，这些越来越时尚智能的小车肯定也能为追求个性的你带来不一样的快乐。
今天推荐的这三款车中，如果日常没有两人以上的载客使用需求的话，科莱威CLEVER EV360是不错的选择；如果预算确实有限希望要性价比更高的车型的话奔奔E-Star国民版更适合；而宏光MINIEV则可以无论售价还是功能性都可以作为一个折中的选择，而且宏光MINIEV自身还带有潮流大玩具的附加话题属性，就看你怎么选了。
希望我的推荐能够给正在选车的你带来一点点的帮助，如果未来有任何购车需求和问题，欢迎关注并私信马良YC向我提问，我会尽力回答你各种用车买车相关的问题。
标签:
