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易车导购 素质均衡的中型车越来越受到关注，它们有配置、有空间、有动力，可说一辆车基本可以满足绝大多数用车场景，而如今我们能选择的中型车也越来越多，虽说中型车的特质基本都大同小异，但不同品牌也都有自己的专攻，有的座椅舒适度高、有的动力强劲、有的配置无可挑剔，了解之后大家完全可以对号入座，那么今天我们就来看看雅阁、天籁、迈锐宝XL、帕萨特这四辆车型都有哪些优点和缺点。
此次我们对比PK的车型为价格都在20左右，分别为迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版、本田雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版、帕萨特 330TSI 精英版以及天籁2.0T XL 智进版，这四辆车可以说是大家买选购中型车时绕不过的坎，因为他们都有着不错的口碑和销量，没有亲自的体验之后真的很难在它们之中做出选择，不过没有关系，看完这篇文章之后，你们应该就会有自己的答案。
首先我们对比一下四辆车的外观，迈锐宝XL外观设计时尚，更符合年轻消费者的审美风格，并且配备了外观运动套件，在众多中庸设计的中型车中，这样的风格可谓是一枝独秀。那么这一代的本田雅阁也时尚了很多，而且加上车头处的宽度镀铬饰条，让整个车看上去也不乏稳重感，很多朋友都喜欢这种镀铬元素，这在雅阁上就用得恰如其分。大众帕萨特大家都再熟悉不过了，这应该是最具代表性的中型车，沉稳的车身造型，一板一眼的线条设计，不管是年轻还是老沉，它都能把味道安排得明明白白。日产天籁的造型就更加个性化， V-motion设计语言从家族的SUV到轿车都在使用，使它们都有相同的特征，因此它的造型也让消费者褒贬不一。
外观配置上，这四辆车都有主流的自动LED大灯和LED日间行车以及倒车影像，这都2021年了，这些功能应该都给到。除此之外，迈锐宝X还配备了主动闭合式进气格栅、后视镜倒车下翻、后视镜记忆以及18寸轮圈，这些配置都为迈锐宝XL的科技感提供了绝佳助攻。
本田雅阁缺少了前/后倒车雷达，对于车技不是很熟练的驾驶者来说可能就不太友好了。而且我们发现，对比的雅阁车型给到的远光灯还是卤素光源，不过能理解，这毕竟是2018款的车型。希望车型换代之后，配置也会有新的提升。
大众帕萨特的外观配置在这几辆车中属于中等水平，前/后倒车雷达、无钥匙进入、后视镜加热这些同级基础配置都给到了，而它的车身尺寸在四辆车中也有长度和轴距的优势，4933mm的车长和迈锐宝XL并列第一。
| 车型 | 迈锐宝XL | 雅阁 | 帕萨特 | 天籁 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4933 | 4893 | 4933 | 4901 |
| 宽（mm） | 1854 | 1862 | 1863 | 1850 |
| 高（mm） | 1473 | 1499 | 1469 | 1477 |
| 轴距（mm） | 2829 | 2830 | 2871 | 2825 |
日产天籁在雅阁和帕萨特外部配置的基础上同样给到了远程启动功能，该配置的好处就是可以在上车前提前启动车辆，冬天能达到高效热车的作用。配合上自动空调，便可以提前制造车内的温度。
我们再来看看车内比较硬核的配置，这些都是能检验一辆车是否人性化且有高级感的重要依据。如今像天窗、真皮用料、多功能方向盘、中控屏等这些配置我们已经在各个车型上屡见不鲜。那么除了这些，它们的配置还有哪些差异化呢？谁的又更加丰富、实用呢？
迈锐宝XL配备了独有的8英寸液晶仪表盘、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、安吉星系统，大大提升了驾驶员的用车体验，其中安吉星功能带有GPS导航、路况信息提示、道路救援呼叫等功能，带来了较强的用车便利性，重要的安吉星提供每年100G免流量服务。
本田雅阁具有自适应巡航功能，对于经常需要开长途的朋友来说非常友好，可以帮助我们在长途驾驶中减轻疲劳，而其他三辆车都是传统的定速巡航功能。除此之外，对比的雅阁车型还配备了自动驻车、主动降噪、多层隔音玻璃这些舒适型取向的配置，不过车内的用料材质均为仿皮，在整体质感上的表现一般。
大众帕萨特的配置看上去并没什么明显的亮点，但全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、四车窗一键升降、后排独立空调这些配置都一应俱全，尤其是后排的独立空调，对比的其他三辆车上均不配备，该配置充分照顾到了后排乘客的乘坐舒适感，对于一辆中型车来说是加分项。
日产天籁的配置没有亮点也没有槽点，大多数中型车的基础配置均有配备，自动驻车、发动机启停、多媒体系统OTA升级、隔音玻璃我们都能在它身上体验到。不过让天籁名声在外的“身份名片”依然是座椅舒适度，不管是前排还是后排座椅都能提供同级较佳的体验。我们发现这辆车上还有内置的行车记录仪，其实个人一直觉得记录仪应该成为每一辆车的出厂标配。
安全配置上，迈锐宝XL配备了并线辅助、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，可以说是给到了一份优秀的基础答卷。而倒车车侧预警是其独有的配置，此功能在我们倒车时能提供有效的参考。除此之外，车辆的安吉星服务也能带来更加完整的安全用车体系，在安全性的考虑上迈锐宝XL做得十分周全。
本田雅阁也同样优秀，除了并线辅助，包括被动行人保护、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标识识别、疲劳驾驶提示这些功能表现得十分完备，整体的安全配置表现在四辆车中较为出色。不过该车型不具备车机系统，没有导航、互联网、道路救援这些功能，一定程度上降低了车辆的潜在安全系数。
大众帕萨特和日产天籁几乎属于放空状态，以上提到的主/被动安全均不配备，只有基础的气囊、安全带未系提醒以及胎压检测。想要得到这些安全功能，需要再加价买配置更高的车型。
最后是不可忽视的动力对比，迈锐宝XL上搭载的是2T9旗舰动力组合（2.0t发动机 +9at变速箱，目前通用横置平台较佳的动力总成），依托于包括博世、安波福、巴斯夫、马牌、杜邦、Bose等知名品牌所组成的国际一流供应商体系，集全球实力品牌于一身，堪称“名牌之上的名牌”，发动机的最大功率174kW，1500转便可以爆发出峰值扭矩350N·m，使得车辆的提速感来得非常直接，在四辆车中有着极为优秀的表现。
对比的本田雅阁是四辆车中唯一一辆油电混动车型，发动机采用的是2.0L自然吸气，变速箱为E-CVT无级变速，综合最大功率158kW，综合峰值扭矩490N·m，整体数据上来看位于中间水平，该动力系统最大的优点就是燃油经济性高，工信部给到的综合油耗仅为4.2L/100km。
大众帕萨特采用了老牌的2.0T涡轮增压，代号为EA888的发动机。其最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。很多朋友都知道，这套动力总成最大的优点就是燃油效率高，虽然数据上并不抢眼，但实际能给到的驾驶感受还是相当出色的。缺点就是采用的7速双离合变速箱在低速换挡时会有一定的顿挫感。
日产天籁是四辆车中动力系统单体数据最高的车型，其采用的同样是2.0T涡轮增压发动机，最大功率179kW，峰值扭矩371N·m。发动机带有可变压缩比技术，能带来较高的燃油效率。但为之付出的就是四辆车中较高的售价。
总结：对比了以上四辆车型，我们从售价从高到低的排序是雅阁、天籁、帕萨特、迈锐宝XL，但配置的表现和丰富程度上来看并不是这个排序，首先是迈锐宝XL有着四辆车中最大的车身长度和高度，带来了不错的空间表现。不过雅阁贵也有贵的道理，唯一的混动系统使其在动力上凸显出了优势。而帕萨特和天籁都在自己的领域站稳了脚跟，前者的发动机效率和后者的座椅舒适度都立于同级不败之地。但从综合素质和性价比的角度来看，迈锐宝XL具有更好的安全科技、舒适科技以及智能科技，所以这个级别的车型迈锐宝XL可能是个不错的选择。
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