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更浪漫也更科技 标致2008对比本田缤智

  • 原创
  • 作者: 徐文涛YC
  • 2020-07-09 20:50
  • 18.85万

易车原创 随着年轻消费者开始成为市场的主力,思想更加前卫的他们,购车目光不再仅仅是局限在轿车上,更加全能的SUV逐渐受到青睐,即便是作为入门的小型SUV市场也是如此,而本田缤智,便是其中的佼佼者。

不过在前不久,这个级别又迎来了一位全新换代的选手,它便是全新一代标致2008,更加出众的颜值,以及全面提升的产品力,让全新标致2008成为了这个价位中,极具竞争力的选手。那么,面对的是这个级别的传统劲旅缤智呢?全新标致2008又能够有哪些优势呢?我们一起来看看。

如果说到标致,那肯定不得不提它的设计,时尚、运动、科技这些形容词,在当你见到这辆车之后,会发现,都能尽数被用在它的身上。2008在外形上采用了家族最新的设计语言,极具辨识度的狮爪大灯,以及下方如同“獠牙”一般的日行灯,再配上线条丰富的车身,让它看起来犹如一只灵动的小狮子。而全LED的光源,以及大尺寸的格栅,则又为它视觉上增添了一些科技感和精致感。

而本田缤智在外形上,看起来则要平淡单调一些,更为简洁的线条,以及平铺直叙式的设计,让它的视觉感受可能没有标致2008那么突出,这点在前脸上也是如此。虽然暗色的格栅镀铬、烤漆材质的车身套件,以及溜背式的车尾造型,也能够为缤智带来一点运动气息,但整体还是略显普通。

来到车内,标致2008同样十分惊艳,最新的3D i-Cockpit沉浸式座舱设计,首次搭载了3D悬浮式全液晶仪表,可将信息实时地进行三维投影显示,视觉效果十分的科幻。而偏向驾驶员一侧的环抱设计,再搭配上带拨片且小巧的方向盘,大面积的碳纤装饰,都展现出了很强的驾驶氛围,对于当下的年轻消费者而言,这样的内饰,相信会有着很强的吸引力。

缤智车内延续了与车外相同的简约设计风,T型布局,各个功能区域划分的十分清晰,整体更偏向实用角度。另外在科技层面,缤智也稍显落后一些,仅配备了传统的指针仪表,大屏功能也较为简单,整体表现稍显单一。

作为一款定位年轻时尚的潮流车型,标致2008在配置方面,表现同样比缤智更为出色,以售价为14.99万的标致2008 230THP 3D臻尚版,和售价17.68万的本田缤智220TURBO CVT旗舰版为例,虽然后者售价更高,但目前有着2万左右的优惠,因此两者的实际成交价十分接近。

不过在价格更低的情况下,标致2008相比缤智的配置反倒是要更加丰富,例如在实用层面,多了像自动远近光灯、外后视镜电动加热、感应雨刷、CarPlay、车内氛围灯、全液晶仪表等,能够为日常带来更加便利且精致的用车体验。

此外,标致2008还多了更显档次的皮质包覆的方向盘和座椅,以及车内氛围灯,配合上设计感出众的内饰造型,无论是在视觉上,亦或是在实际体验的层面,标致2008都可以带来比缤智更为精致的用车感受。

此外,在科技驾驶辅助配置上,标致2008与缤智顶配车型也要更为出色,除了全套的主动安全系统,例如碰撞预警、主动刹车、车道偏离提醒外,还多了疲劳提醒,日常长时间驾驶时,能够防止疲劳驾驶所带来的危险,提供更加全面的安全守护。

最后就是动力了,标致2008全系搭载了高效的1.2T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩230Nm,动力数值已足以比肩更高排量的车型。而缤智上的这台1.5T发动机,虽然最大功率稍高一些,但最大扭矩上则要比2008少了10Nm,仅有220Nm。标致2008更为强劲的低扭表现,无疑会为日常驾驶城市形式,带来更加轻松的起步表现。

此外,标致传动系统匹配的是6速双离合变速箱,优点是有着传动效率以及换挡速度,而这些,都非缤智上这台注重经济性的CVT变速箱可比。并且,2008还配有换挡拨片,以及多种驾驶模式可选,可见,无论是动力,亦或是驾驶乐趣,都要比缤智更强一些。

总结:全新一代标致2008,源自法国的它,再次展现了设计的魅力,家族全新的“狮子”元素,赋予了它相比同级车型更为出众的颜值,和运动气质。此外,在科技层面,标致2008表现也相当优异,无论是家族最新的3D i-Cockpit沉浸式座舱,亦或是完善的主被动安全保障,都让2008展现出了很强的竞争力。

而正是因为这些出色的综合实力,使得全新标致2008即使在面对像本田缤智这样的老牌劲旅时,同样能够在产品层面,占据优势。对于当下更加注重品质感的年轻消费者而言,在颜值、配置,亦或是动力各方面白线更加出色的全新标致2008,无疑会是更值得推荐的选择。

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