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甄选 捷豹XEL降价4万,200马力中型豪华轿车不只BBA

易车原创 很多朋友倾向于考虑豪华品牌的中型轿车,但价格有优势的入门车型,尤其是BBA这类一线品牌,普遍是动力偏低,多是1.5T或是2.0T的低功率版本。所以200马力就成了这一入门细分市场的动力天花板,但是,当捷豹XEL在近期出现4万元左右的降价幅度时,不仅打破了现有天花板,还让消费者有了更多选择的机会。

1月份豪华品牌中型轿车销量排行

30万元、2.0T高低功和200马力,成了豪华品牌中型轿车的入门和进阶的“华丽分割线”,进而还会产生针对配置和能耗水平的高低之分。诚然,进阶的高配选择会享受到更充足的动力、更丰富的配置,但是价格也会水涨船高。而那些选了“入门丐版”的朋友们又会担心面子上过去了,可里子上是不是能足够说服自己

那么,今天咱们就帮助大家再梳理一下入门版豪华品牌中型轿车的选择,随着一些二线豪华品牌开始主动用价格争夺市场份额,可选择的对象就不只有BBA那几款脸熟的车型了。

根据1月份该细分市场销量排行,BBA依然属于第一梯队,并以月销过万辆占有明显销量优势,排除红旗H5在外,剩下的就属在二线豪华品牌中关注度很高的捷豹XEL和沃尔沃S60。值得注意的是,一直以大力度促销的凯迪拉克ATS-L并没有出现在上述销量排行中。

捷豹XEL与BBA直接竞品指导价对比

虽然咱们比的是入门配置的不同车型,但是针对某些车型,比如奔驰C级奥迪A4L的入门车都是1.5T/1.4T小排量,难以形成真正具有竞争关系的横向对比。因此综合30万元左右价格区间,以及可以和直接较量的因素,列举了BBA这三家中同样属于消费终端关注度高的三个配置,分别是奔驰C级C 260运动版、宝马325i M运动套装、奥迪A4L 40TFSI进取版

捷豹XEL与BBA直接竞品轴距对比

换句话说,在与这几个竞品相比较时,差异化特点非常明显。首先,价格合适的宝马3系都是标轴,而长轴版相应指导价会涨到33万到35万左右。其次,价格相当且同为长轴的在指导价格上也不占优势,并且是四款车中轴距最长的,达到了2935毫米。

捷豹XEL与BBA直接竞品动力对比

接下来再来看看实际成交价,通过易车APP的裸车价功能,可以查看到全国不同城市和地区的真实成交价格,对于最终购买决策有相当大的帮助。

捷豹XEL对比奔驰C级成交价

捷豹XEL估算全款落地价格

捷豹XEL 2.0T 200PS青春运动版有着4万到5万元优惠,落地价在24万元左右;奔驰C级C 260 运动版有着3万到3.5万元优惠,落地价在27.5万元左右。捷豹XEL可以按照24万元裸车价估算出,落地全款大约在27万元左右,也就实现了真正意义上的30万元落地。

宝马3系对比奥迪A4L成交价

通过对比成交价,可以看出展现了比BBA更优厚的价格竞争力。接下来的油耗对比,笔者选择了BBA三款主流豪华品牌中型轿车的。理由不仅是因为近段时间C级的销量同级领先,要比咱就比个市场份额第一的;而且,对应C 260运动版搭载的1.5T发动机,看一看更小的奔驰是否可以比捷豹占优更大的燃油经济性优势。

奔驰C级C 260运动版平均油耗

捷豹XEL 200PS青春运动版平均油耗

根据平均对比,使用排量更小、动力更小的C级,比采用2.0T动力水平达到200马力的XEL略高。可见,更就高,并不是一定成立。而且200的XEL才是它的入门动力,更强劲的2.0T高动力哪怕和强调操控的比起来,也丝毫不落下风。

面子和里子,互为表里,相辅相成。里子是面子的内涵和底蕴,靠面子来表达。面子是里子的外在表现形式,靠里子来支撑。关于入门版车型的配置程度,很多专业意见都会引导我们不要过分介意,但是很多豪华品牌的诚意,就是从入门车型、入门配置给予用户的消费体验,才逐步建立起来的

捷豹XEL对比沃尔沃S60成交价

相比之下,捷豹XEL这款200PS青春运动版的配置并不输于BBA竞品,反而因为存在价格优势,显得更具性价比。即便我们不拿BBA来比较,就用销量和成交价水平更接近的二线豪华品牌沃尔沃S60对比,在配置方面的厚道程度高下立判。

捷豹XEL对比沃尔沃S60基本数据

S60与XEL价格相当,动力稍弱,尺寸反而更小。在配置上,捷豹XEL丰富程度更高,并且针对驾驶辅助(前倒车雷达、陡坡缓降、防炫目后视镜)和运动操控配置(运动座椅、方向盘换挡)有所加强。可见,在传统优雅气质下,为XEL增加了更多豪华运动元素,也让它跳脱出中规中矩的中型轿车固有印象,为选择它的用户平添更多个性与众不同

捷豹XEL对比沃尔沃S60配置差异

去年年底经过改款全新上市的不仅可可运动,并且对于大家日常用车关注的健康小环境也照顾周到。XEL全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统及负离子除菌系统,全方位的防护在特殊时期可以为安全保驾护航。

捷豹XEL纳米级净化

总结:现阶段的降价幅度巨大,几乎和并肩属于豪华品牌中型轿车的优惠“大户”,相比其他传统豪门的趋于中庸,利用XEL很好的弥补了豪华市场中个性的细分需求,满足不同人群的消费需求。

并且近些年更加迎合中国市场,使得旗下产品的配置相比同级竞品更丰富,也会更加迎合年轻消费者的口味。比如XEL就是很好的例子,外观双风格符合流行趋势,内饰做工甚至不亚于的细腻质感,而XEL的驾控乐趣和运动性能会很容易打动喜欢操控的用户,并且现在优惠力度可观,尤其是在豪华中型轿车的入门领域,XEL有实力成为BBA之外的另一个性选择。

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