39.45万
春节将至，辛苦打拼了又一年，相信不少人都有了买车的计划。如今国内的SUV市场这么火爆，更多人还是青睐更实用的SUV车型。本篇我们就为大家梳理一下10万价位以内，都有哪些性价比较高的SUV。
哈弗M6
指导价：6.6万-8.2万元
终端优惠：2000元（北京地区）
2019年12月全国销量：19013辆
要说国内SUV市场到底哪辆车卖的最火？那非哈弗H6莫属，而哈弗M6正是基于老款H6打造而来的产品，换个造型，稍微降低点售价，以略低于现款H6的定位接着卖，近半年的月均销量始终在1.5万台左右，看来有神车光环作支撑，一样不愁卖。
哈弗H6无疑是非常成功的一款车型，这离不开哈弗对于中国消费者需求的深刻理解，这台M6一样如此。外观变得更有运动感，顶配定价才只有8.2万元，要知道这是一台车长和轴距都比本田CR-V还大的紧凑级SUV，这种性价比简直令人无法抗拒。
配置方面，哈弗M6也足够有诚意，8英寸中控触屏、双温区自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车雷达、ESP车身稳定系统都是全系标配，中高配车型还会增加倒车影像、定速巡航、电动天窗等配置。
哈弗M6搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的1.5T发动机，没错，就是老款那个不带直喷的1.5T发动机，已经用了有些年头了。传动系统匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，官方公布的综合油耗为6.8L/100km，国六车型比国五贵一千元。
这台技术比较老的1.5T发动机参数并不高，真正开起来也不会让你觉得有多大刺激感，但终归是比自然吸气好很多，带动这台M6不算吃力。其它方面的调校都会照顾你的乘坐舒适性，这是哈弗SUV的一贯特点。
宝骏510
指导价：5.58万-8.28万元
终端优惠：最高8500元（北京地区）
2019年12月全国销量：18406辆
上汽通用五菱虽然是一家中外合资企业，但在制造爆款车型这方面一直非常拿手，除了我们熟知的五菱宏光以外，宝骏510就是另一个爆款车型，上市以来，一直以月均销量过万的表现稳居销量榜前端。
制造爆款车型必然需要一定的技术实力和功底，这一点从宝骏510的外形上也可见一斑，整个外形相当具有科幻感，每一处细节都禁得起推敲，在整个小型SUV市场阵营中算得上一股清流。
只是内饰的设计并没有像外观那样别具一格，整体还是比较中规中矩的风格，不过用料水平是比较高的，皮质缝线、镀铬装饰都搭载的很细致。配置方面，倒车雷达倒车影响、定速巡航、车身稳定系统、中控屏等主流配置都有，日常使用的便利性有保障。
宝骏510的唯一不足就是动力，全系只有一款1.5L自然吸气发动机，最大功率105Ps，最大扭矩135Nm，这种动力表现确实弱了点，就别指望它有什么推背感了，城市里开能保证够用就行，加速超车还是得放平心态。
BEIJING-X3
指导价：4.99万-8.59万
终端优惠：最高3000元（北京地区）
2019年12月全国销量：5036辆
北汽集团在2019年发布了全新的BEIJING品牌，BEIJING-X3就是新品牌下的主销车型，这台小型SUV的定价很接地气，目前在北京地区4S店里还有2、3千左右的优惠。作为最推荐的配置，1.5T CVT荣耀版的指导价只有6.99万元，算上优惠之后的购车总价不超过8万元。
BEIJING-X3的设计风格很年轻，可以看到它的外形设计就很前卫，大嘴式中网、犀利的LED大灯，包括内饰的设计也让人眼前一亮。新的BEIJING品牌的目标人群就是三、四线城市首次购车的年轻人，所以整个设计都是朝着年轻人的喜好来的。
配置的表现比较丰富，像LED大灯、内饰中控大屏、电子手刹、胎压监测、倒车雷达、ESP车身稳定系统、GPS导航，这些配置都是全系标配，所以性价比还是相当高的。动力方面提供1.5L和1.5T两款发动机，传动系统有手动和CVT变速箱。
1.5T+CVT的动力组合表现很好，我们实测的百公里加速9.4秒，日常城市里开，动力非常够用，跑高速的话也不会觉得疲软。CVT变速箱本身就非常平顺，而且还有助于节省燃油，底盘调校也完全偏向舒适性，是一台开起来很好上手的车。
长安CS35 PULS
指导价：6.99万-10.99万元
终端优惠：最高6100元（北京地区）
2019年12月全国销量：16389辆
同样作为小型SUV，长安CS35 PLUS在长安家族的SUV中也是非常走量的一款车，从名字也能看出，它的体格要比老款车型更大一些。其实它的定价级别比刚刚说的BEIJING-X3要略高一些，1.4T车型的起售价格已经超过9万元了。
不过长安CS35 PLUS的外形设计应该更符合大多数国人的审美，不管是车头还是车尾，整体风格都比较沉稳大方，适合绝大多数年龄段的消费者。其实长安品牌旗下的SUV车型一向如此，比如长安CS55 PLUS在外观风格上也同样是四平八稳的路线。
内饰的设计风格同样比较保守，走的是简洁优雅的路线，不过整体观感上还是挺有质感的，配置方面也不乏亮点，比如10.25英寸的中控触屏，显示效果出色，跟腾讯深度合作的车机系统，在娱乐功能性上也非常丰富，不过这块屏幕只有中高配车型才会配备。
长安CS35 PLUS提供了1.6L和1.4T两种发动机，只不过1.4T版本的价格略高，落地价要超过10万了。而1.6L版本的动力比较弱，对于SUV来说并不推荐。传动系统方面，1.6L车型匹配5MT和6挡手自一体变速箱，1.4T车型配的是7速双离合变速箱。
这台1.4T发动机最大输出功率能达到158Ps，最大扭矩260Nm，加速表现还是不错的，基本上城市里中低速段用车不会觉得动力不够用。不过双离合变速箱还是存在偶尔顿挫的问题，降挡反应的速度也不够快，这个很难避免。
吉利缤越
指导价：7.98万-12.98万元
终端优惠：最高15000元（北京地区）
2019年12月全国销量：10109辆
吉利缤越早在2018年10月就正式在国内上市，但至今仍能保持月销过万的表现，足以看出它的火爆程度。诞生于吉利全新的BMA架构，这让它有了很高贵的出身，从定价也能看出，在自主品牌小型SUV中，它是卖的最贵的，但这并不影响它持续热销。
缤越的目标人群也是年轻消费者，整个外观设计非常激进，尤其是运动版车型，不仅使用了碳纤维装饰，还有夸张的后扰流板和四出排气口，而且是实打实的四出排气。不得不承认，吉利的设计功底近些年越来越成熟，旗下车型在外观上都有很高的成熟度。
内饰风格走的是简约北欧风，你能找到很多沃尔沃的元素在其中，但缤越保持了很高的原创度，跟同级别的自主品牌相比，同样有很高的成熟度。
缤越的最大亮点在动力部分，全系搭载的都是三缸发动机，乞丐版的1.0T就不提了，1.5T发动机是吉利和沃尔沃联合研发，同样被用在领克03上。最大功率130kW，最大扭矩255Nm，动力参数在同级中出类拔萃，传动系统匹配7速双离合变速箱。
官方给出的0-100km/h加速时间只有7.9秒，我们实测的数据是8.4秒，依然是很亮眼的表现。这套动力真正开起来的时候非常轻快，油门调校也很灵，80km/h以下的速度区间，推背感非常明显。
悬架调校其实并没有完全向舒适性妥协，而是带有一定的韧性，它还有运动模式，开启之后油门反馈变得更灵敏，变速箱也更乐意降挡，这应该是自主品牌中为数不多的能带来不错的驾驶乐趣的小型SUV。
总结：考虑购买SUV的消费者越来越多，现在国内的SUV市场真的有太多选择了，今天为大家梳理了几款售价在10万元左右的热销车型，从自主品牌到合资品牌、从小型SUV到紧凑级SUV，这几款车您看了之后，会选哪款呢？
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