41.25万
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动力方面，全新一代帕萨特配备的TSI+DSG黄金动力组合我们再熟悉不过，1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600rpm。DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，带来平顺舒适的驾乘体验。
| 新帕萨特 | 领驭 | |
|---|---|---|
| 发动机 | 1.8TSI，2.0TSI | 1.8T，2.0L，2.8L |
| 最大功率KW/rpm | 118/4500-6200，147/4500-6200 | 120/5700，85/5400，140/6000 |
| 峰值扭矩Nm/rpm | 250/5600，280/5600 | 220/1800-4600,172/3500,260/3200 |
| 变速箱 | 6档DSG，7档DSG | 4档自动，5档手动，5档手自一体 |
老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机，分别为1.8T、2.0L、2.8L引擎，1.8T发动机最大功率120Kw/5700rpm，最大扭矩220Nm/1800-4600rpm；2.0L发动机最大功率85Kw/5400rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm；2.8L发动机最大功率140Kw/6000rpm，最大扭矩260Nm/3200rpm。对比一下，我们便很清晰的看到，新一代帕萨特2.0T发动机的工况效率不论是功率还是扭矩都全面超越老款领驭的顶配2.8L车型。
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AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统，是全新一代帕萨特的另一大亮点，可让您轻松应对各种残酷路面挑战，为用户带来无与伦比的驾乘体验；而EPS车速感应电子动力转向系统，还能让驾驶更加随意安全。
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全帕萨特配备最新版全能ESP车身动态电子稳定系统，该系统集成众多主动安全功能，故障率更低，配合HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、智能胎压监测系统等系列安全技术，使得全新一代帕萨特安全水准上升到更高级别。
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