试驾新赛欧1.4手动理想版 经济实用是关键

 新赛欧4249mm×1690mm×1505mm的车身尺寸在同级别车型中算得上是数一数二的，2465mm的轴距也对得起实惠的价钱。从新赛欧的前脸来看，笔者个人感觉要比新乐风更来得有韵味，轮廓更加分明，这时下最流行的词来说就是“很犀利”！的确如此，新赛欧发动机盖上3条极具劲道的肌肉线条一直延伸至进气格栅底部，进口格栅造型看上去感觉比乐风更加舒服。前脸造型是车头设计的重头戏，上下分离式的进口格栅造型，中间镶上“金领结”标志，时尚且具有几分从容。车尾的设计看上去显得很淡定，与前脸设计相比要低调不少。从侧面看，双腰线设计令新赛欧看上去感觉更流畅，颇具力量感。

 水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡，示宽灯、转向灯位置比较清晰。反光镜并不是直接与车身对接，而是单独伸出来一个基座，别小瞧向外延伸的这一点点，可视范围的增加却是很明显。

 出于成本考虑，新赛欧选用的是自主品牌中的“三角”轮胎，175/65 R14轮胎尺寸和普通花纹更多考虑到的是日常驾驶与油耗。