8.75万
作为一个备受关注的高端新能源品牌，岚图汽车的首款车型岚图FREE于3月底正式开启了预售，售价区间为31.36-33.36万元。新车定位性能级中大型智能电动SUV，将会提供纯电和增程式两种动力。纯电版本最大NEDC续航505公里，增程版综合续航高达860公里。
岚图FREE纯电车型售价33.36万元，增程车型售价为31.36万元。值得一提的是，纯电和增程版车型还能够选装专属豪华套装，增程版专属豪华套装价格2万元，纯电版专属豪华套装价格3万元。
专属豪华套装中包括了夜视系统、空气悬架、智能可调光全景天幕（十级可调）、智能空气管理系统、IQS车内空气质量控制、PM2.5监测系统、智能香氛系统、大灯高度自适应调节等实用功能。
岚图FREE在设计上采用了鲲鹏展翅的设计理念，整体造型和细节处理上非常简洁，前脸部分上方两侧大灯与进气格栅相连，下方是贯通的进气口，整体感强，辨识度高，这也是近两年让我印象最为深刻的设计了。
纯电版车型和增程版车型在外观上基本保持了一致，只是在细节上略有差异。比如，增程版车型的中网采用了镂空设计，纯电版则是封闭式格栅。除此之外，增程版车型多了燃油加注口和排气装置。
相比常规版车型，之前发布的首发纪念版主要是增加了车身同色的轮圈、格栅、B柱签名饰牌、座椅刺绣徽标、西沙蓝内饰以及三彩安全带等个性化的配置，以彰显纪念版的特殊身份。
在外部设计上，让我最为迷恋的要数它的灯光了，可以点亮的贯穿式灯带与岚图LOGO相连，夜幕降临之后，才是展现它最好的时候。
岚图FREE的车身侧面造型简洁，平滑的腰线从车头一直延伸到车尾，视觉上看起来非常硬朗。车身尺寸方面，岚图FREE的长/宽/高分别为4905/1950/1690毫米，轴距为2960毫米，这也达到了同级的较高水准。
后视镜扰流设计、动力学尾翼以及流畅的车身设计也为其带来了0.28cd的低风阻系数，这一数据已经超越了同级的理想ONE（0.32cd）。车尾部分，岚图FREE延续了前脸简约的设计风格，纤细的贯穿式尾灯和国徽麦穗的示宽灯设计可以为它带来非常高的识别度。
岚图FREE的内饰采用了智能座舱的概念，首发纪念版车型新增的西沙蓝内饰则是采用了绀色+米白的配色，显得非常典雅。
三块超大的屏幕占据了整个中控台，三联屏的设计，除提升了整体的质感和科技感外。其功能上还可以实现相互推送导航、音乐等信息，并可共享众多车载软件，智能化很高。
当车辆在“高能模式”状态下时，这块一体式的三联屏能够自动下降。同时，运动氛围灯会亮起，空气悬架会自适应调低车身姿态，运动型的香氛系统也会被激活，这样的设计在同级中绝对绝无仅有。不论是工艺还是科技感都达到了同级的较高水准。
交互方面，岚图FREE提供有4区语音识别功能，所有乘客均能独立控制各自的空调温度、车窗升降。同时新车还提供4种手势控制实现快速执行相关功能，后期还可以OTA解锁更多手势控制；驾驶者身份验证方面提供人脸识别和声纹识别，可以为不同的驾驶者自动匹配相应的驾驶设定。
岚图FREE还配备了智能双区空调系统，集成了过滤、自动防雾、语音控制、来电主动降噪、疲劳驾驶呵护以及远程开启6大功能，全面的能力除了能够让驾驶者享受自然清新的空气外，同时也能拥有更加舒适的驾乘环境。
驾驶辅助功能上，岚图FREE将配备20项高级智能驾驶辅助系统，硬件方面配备3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达。
能够实现包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、APA全自动泊车入位系统、FCW前方碰撞预警系统等20项高级智能驾驶辅助系统，主被动安全配置非常全面。
除此之外，选装尊享包的岚图FREE还将会拥有具有十级明暗可调的全景天幕，透明度也能自由调节，在提升车内空间感的同时，也让整台车充满了浪漫的气息。
在其它的配置方面，像是360度全景影像、盲区监测、自动泊车、车规级5G T-BOX +千兆以太网、整车OTA远程升级、浮空手势识别、独立四音区语音交互等等，一应俱全。
同时，车辆还将配有手机无线充电、行车记录仪、透明底盘、华为车规级5G T-BOX +千兆以太网以及丹拿品牌音响系统，能够营造剧场级的影音体验。
岚图FREE的座椅造型非常别致，并且使用了OEKO-TEX婴儿亲肤级环保材质，座椅填充物也比较充实，舒适性非常到位。座椅在配置方面也很出彩，主副驾座椅电动调节和主驾的座椅记忆都有配备，主副驾座椅加热和通风功能也没有缺席。
鉴于超过2.9米的轴距，且全系车型均采用了5座布局，岚图FREE在乘坐空间方面，完全不需要担忧，这种大轴距的5座车型，会有着相当出众的后排腿部空间。
后排地板非常平整，对于中间的乘客而言会非常友好，脚下宽裕，舒适性极其到位。岚图FREE在储物空间方面，也有着不错的表现，随处可见储物格，像是钥匙、手机都有各自的安放处。除此之外，它的后备厢空间同样不错，而且还有全系标配的电动尾门，便利性有保证，纯电版车型还将拥有专属的前备厢。
动力方面，岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力选择，车辆使用了智能四驱系统以及行业领先的油冷方案，增程式和纯电动车型的动力电机相同，均为前+后双电机布置，官方数据显示综合最高功率达510kW，峰值扭矩1040Nm。
其中，纯电版车型官方百公里加速成绩为4.7秒，NEDC综合工况下的最大续航为505公里。而我们实测成绩达到了4.4秒，这要比官方数据快了不少，完全已经是性能车的水准了。
当然，纯电版车型也将提供单电机版可选，最大功率为255千瓦，峰值扭矩520牛米。即便是单电机车型，也将拥有着7.3秒的百公里加速成绩，同样完爆市面上的2.0T涡轮增压发动机。
增程版车型百公里加速仅为4.5秒，其搭载了1.5T四缸增程器以及峰值功率80千瓦的高效发电机，热效率达到41.07%，非常出色，系统的综合续航里程达到了860km。虽然在实测中，4.7秒的成绩略低于官方的4.5秒（测试车型为接近量产版的工程样车），不过增程版车型在制动能力上极为突出，36.1米的成绩与35.95米的官方数据，差距上微乎其微，足以媲美高性能车了。
出色的制动能力，倍耐力P-ZERO高性能轮胎及博世iBooster制动系统同样功不可没。
岚图FREE使用了前双叉臂+后多连杆独立悬架的底盘，出色的底盘调校，以及具备上下100mm高度可调的主动式可调空气悬架系统的加持，能够兼顾操控性能和行驶稳定性，75km/h麋鹿测试成绩，以及5.7m的最小转弯半径足以说明它的实力了。
值得一提的是，车辆还配备了5种驾驶模式选择以及个性化的专属设置，能够满足不同消费者在驾驶方面的差异化需求。而双层隔音玻璃以及全面降噪能力，也赋予了岚图FREE舒适安静的驾乘环境。
对于一款有着不俗运动能力的新能源车型来说，除了性能之外，安全同样不可忽视。岚图FREE的纯电车型采用三星SDI21700圆柱电芯，电芯质量一致性高，可靠耐用，与特斯拉Model 3的电池方案一致。其增程车型电池来自比亚迪，VDA铝制外壳更轻便，超过1700次充电次数的使用寿命也更加安全持久。
在电池安全技术部分，岚图FREE同样有着不俗的表现。为了保证电池的能量密度以及低温性能，岚图FREE使用了三元锂电池。由于电化学活性高，相较于磷酸铁锂电池有着更高的安全防护及热管理要求，想要在高性能和高安全上达到平衡，对电池技术和研发有着极大挑战。
为此，岚图FREE使用了行业首创“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案。
通过这些先进的技术以及五大安全电池安全结构设计，岚图FREE能够保证对每个电芯实现单独的全方位三维立体包裹。同时，实时监测每一个电池的温度，借助高效液冷系统，无论冬夏始终保障电池包在高效率温度区间。
可以说在电池安全部分，岚图FREE达到了一个新能源车前所未有的高度，国际上电动汽车电池安全测试标准共计20余大项，岚图汽车在此基础上增加了超60大项，通过80大项150小项的极端严苛测试模拟用户用车场景。
总结：
岚图FREE对其性能和智能的定位做出了很好的诠释。它有着出众的动力性能、极其丰富的配置能力，并且标配了20项自动驾驶辅助功能。与它的竞争对手相比，岚图FREE在价格上优势比较明显，性价比同样不可小视。两种动力模式，也能够解决消费者短途和长途旅行的差异化需求。如今的高端新能源车市场受到了越来越多消费者的关注，我们有理由相信，岚图FREE有能力，在高端新能源市场占有一席之地。
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