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"大佬"的魅力就是这么强 新款途观L都有哪些看点?

  • 原创
  • 作者: 李山山YC
  • 2021-09-24 21:34
  • 22.63万

易车原创 在如今的汽车市场上,眼花缭乱的新车数不胜数,有的只是昙花一现,有的则广为人知。其中,25万级的家用SUV市场上,当人们真正想买一辆有面子、实用性强以及品质高的车型,绕不开的一款车型就是途观L。那这么多年来始终如一的口碑优势,除了自身产品实力过硬外,也与它不断进化,读懂国内消费者心声密不可分。

在今年8月份,新款正式推出,售价区间为售价区间为21.58-28.18万元。作为中期改款车型,新车主要针对外观和配置进行了升级优化。在造型设计方面,新款采用了家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。同时R-Line车型前包围采用了贯穿式的设计语言,运用了亮黑材质装饰,这是目前年轻人所喜欢的元素

上汽大众 330TSI 两驱 R-Line旗舰版

大灯全系采用的是全LED灯源,高配车型还配备IQ.Light矩阵式灯源。两侧上扬的灯眉,给人炯炯有神。与以前的合资车型不同,与时俱进,在大灯配置方面可谓相当丰富。带有全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助,大灯高度可自动调节。就连尾灯也采用了棱面立体LED尾灯设计,精致瞩目,并带有带后流水转向灯及动态呼吸效果。

的车身侧面设计富有力量感,符合家用SUV的大气稳重范,而且车身尺寸也不小。新仅在长度方面略有增加,其余与现款保持一致。相比同级紧凑型SUV,的中型SUV定位,拥有越级的空间优势,更大的车身尺寸及轴距也让车内的乘坐空间及储物空间能够得到很好的释放。

在外部配置方面,新车全系配备前排无钥匙进入,倒车雷达、后视镜电动调节/加热以及全车车窗一键升降功能。从它的中配以上版本车型,搭配的是19吋R-Line铝合金精工轮毂,带来了不错的气场。此外,除了两款常规版车型外,其余四款R-Line版车型后包围使用了小尺寸扩散器装饰以及双边共四出的排气布局,极具动感。

来到内饰,新款变化十分明显。全新的设计语言,融入了许多时尚,比起以前略显沉闷的风格,新款看上去充满活力,风格偏年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆,不论做工还是用料水平,在同级中属于中上等水准,挑不出毛病。R-Line专属设计还使用了双镶拼内饰设计,搭配红色缝线,让车内质感获得提升。

对于现如今,年轻人喜欢的一些流行配置,新款也安排上了。继续搭载全液晶仪表,显示效果相比传统机械仪表要更加丰富。中控屏采用了12英寸悬浮式设计,提供在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能,同时还配备触摸式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等,科技气息得到了强化。

拿高配新款四驱R-Line旗舰版为例,配备了360度全景影像、全景天窗、手机无线充电等功能。除此之外,还采用了哈曼卡顿音响品牌,搭配10扬声器,带来殿堂级听觉享受。

值得一提的是,新车配备先进的IQ Drive技术,达到L2+驾驶辅助级别。通过 Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统,可以实现自动跟车行驶,并配合车道保持系统,能在高速路上,包括一些小的弯道,能做到循迹行驶,带来精准操控且安全的驾驶体验。如果遇到前车突然刹车,当车辆即将发生碰撞,或者是有较大可能发生碰撞时,这时候因为Front Assist 碰撞警告系统带自动刹车功能,会自动发出警报提醒驾驶员,能够有效降低追尾的交通事故,相当实用。

根据车型配置不同,座椅提供有织物/皮质混动、皮革以及真皮三种材质选择。顶配车型座椅配备了前排座椅电动调节,支持腰部/椅背/高低调节。主驾驶位带有座椅加热/通风/记忆功能,配置十分丰富。

空间布局方面,330TSI车型采用的是5座设计,并提供7座选装。而380TSI车型采用"2+3+2"的7座布局,灵活多样的空间布局,满足不同需求的消费者。并且在乘坐空间方面,得益于尺寸优势,第二排表现非常宽裕,如果平常出行人数不多,建议买5座版就够用。

而7座车型的第三排平时应急也没有问题,即便平时用到不到,但多一个配置总没错。况且7座车也能享受和5座车型一样的6年免检政策。如果平常第三排用不着,也可将第三排座椅水平放倒,完全可以当成大5座来使用。

至于动力方面,毕竟只是作为中期改款车型,新款依旧  搭载看家法宝的EA888发动机2.0T的高低功率发动机,对应标识分为380TSI和330TSI。其中低/高功率2.0T发动机的最大功率分别为137kW和162kW,最大扭矩分别为320Nm和350Nm。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

熟悉这套动力的朋友应该不陌生,动力参数咋一看不及那些同级2.0T车型数据抢眼,但是试驾体验就会发现,轮下马力那叫一个足。而且新款作为德系车典范,在驾驶姿态方面表现过硬,高速整体感很强,悬架侧倾支撑性强,过弯行云流水,这是同级一些日系车不具备的优势。

当然在如今新能源趋势下,在此次新款发布时,也带来了两款 PHEV车型,售价区间为25.78-26.88万元。搭载是1.4T发动机的插混系统,其中系统综合功率为155kW,综合最大扭矩400Nm。除了可以享受新能源牌照政策福利外,官方称NEDC百公里综合油耗仅为1.8L。

PHEV

在面对目前竞争激烈的25万级的合资SUV,比如别克昂科威Plus、新汉兰达以及探岳的来者不善。此次新在细节方面的调整,自身竞争实力得到加强,并且凭借高颜值、丰富的科技配置以及多种动力和外观组合搭配,为消费者带来更多富有竞争力的产品和全新的感官体验。

而且新款一上市就带来了一系列购车福利政策,据了解,现在购车可以享受厂家提供2年0利率购车金融方案、5000元置换补贴、4000元保险补贴以及尊享焕新服务包,惊喜多多。

全文总结:作为25万级合资SUV翘楚,几乎是一款家喻户晓的车型。从新款的表现来看,更多是细腻的细节升级,比如加了IQ.Light矩阵式灯源、数字化座舱以及IQ Drive驾驶辅助系统等等,从颜值和智能方面都做了大幅提升。这些确确实实能给用户带来更好的驾驶体验。以往可能一些配置还会被网友吐槽,但现在这些都不复存在了,这也使其在未来市场竞争中也更加有底气,更有信心继续稳住SUV“一哥”的宝座。

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