28.20万
易车原创 对于许多年轻人而言，十几万元的紧凑型轿车是他们人生中的第一台车，而纵观现在的紧凑型轿车市场，始终在销量榜前列的，除了一些特性与短板同样鲜明的产品之外，风格中规中矩、平淡中庸的车型依然占据了主流。仿佛家轿只有这样无个性、无特点，才是这个级别最安全的选择。
9月10日，售价12.99-15.89万元的全新别克威朗Pro和Pro GS正式上市。作为威朗二代车型的全新威朗Pro家族，采用了比老款更为年轻的设计风格，并且还带来了两副面孔：典雅时尚又不失精致的威朗Pro，以及造型运动感强烈、个性活泼的威朗Pro GS。一体两面，分别满足那些追求精致居家、和诉求展现个性激情的年轻消费群体审美需求。
在之前的文章《别克A级家轿又一力作 看威朗Pro能否征服新一代的90后》中，我们已经对其设计亮点有了比较全面的解读，而这次，我们要深度挖掘这高颜值之下，全新威朗Pro家族还有哪些招数，来征服那些有追求年轻人？
年轻人买车时最看重的是什么？在曾经那个购车理念还不太成熟的年代，一个徒有其表的外观或许就足够了。如今，年轻消费者对车的理解也更加成熟，好看之余，强健的心脏是重中之重。
威朗Pro全系配备了最新一代的Ecotec 1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，拥有优秀的动力数据，在燃油经济性、耐久性、响应速率方面也都有很出色的发挥。与其匹配的则是同级唯一的钢链CVT变速箱，相比普通的钢带CVT，钢链结构能承受更大的扭矩，有更高的传递效率，同时使用寿命也更长。当然，制造成本也更高。
搭载这套动力总成的威朗Pro和Pro GS有着7.7s的官方百公里加速成绩，对于一台紧凑型轿车而言，已经可以说是触摸到了该级别车型的天花板。这同时也让威朗Pro和Pro GS在动力感受上都拥有更加年轻活力的风格，绝不佛系。
采用了增强型的前悬架系统，后悬架则是扭力梁配合瓦特连杆的设计形式，以强化车身在动态中的稳定性，优化侧倾抑制。后悬架拖曳臂的双胶料衬套可以实现不同方向的刚度解耦，提升车辆转向的精准性，也能更好地兼顾滤震表现。而顶配的GS车型可选装的17吋轮圈与马牌MC5轮胎，对车辆的操控感能带来进一步提升。
小结：性能优异的1.5T发动机与同级唯一的钢链式CVT变速箱的搭配，令威朗Pro和Pro GS拥有领先同级车的动力表现，满满的动力储备，尤其对于年轻人而言绝对是一大利好。即便只是普通版的威朗Pro，都能让绝大多数车主对于动力性能的“虚荣心”得到充分满足。而GS车型更具运动性的专属外观和可选装的轮圈与轮胎等，则无疑给了那些追求个性、想要驾驶体验的车主们一个符合心意的选择。
车厢内部第一眼则保持了别克一贯的精致与豪华感，但作为全新车型，内饰的辨识度很高。
最瞩目的一大亮点便是悬浮式双联屏，采用热弯成形的整块表面，内嵌的仪表和中控屏均为10.25英寸，视觉上精致清晰的同时，触控和滑动等操作，屏幕都有相当不错的响应速度。而且内置的别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，菜单逻辑简洁，UI界面设计也很清晰，还自带了包括高德地图、酷我音乐在内的丰富应用。对于习惯了玩转各种3C设备的年轻消费者来说，威朗Pro的智能互联系统无疑要比同级那些只把CarPlay/CarLife作为亮点的车机，更领先了一个时代。
这样也还不算完。车型全系都支持智能互联系统的OTA远程升级，让威朗Pro自带的丰富应用始终能获得最新的软件版本，实时更新地图、不断扩展在线曲库和电台节目单等等。而在基于大联屏的智能交互以外，语音交互功能则采用了国内最领先的科大讯飞人机语音交互技术。方言对话也有极高的识别准确率，而且可以实现真正的“自然对话”。即使面对连续多变的口语语音指令，系统也能准确识别出真实意图。
此外，威朗Pro 和Pro GS有着相当完善的主动安全配置。自13.99万元的乐享版起，都提供了车道保持、车道偏离预警、主动刹车等智能驾驶辅助功能，定速巡航则全系标配。动态行驶过程中，仪表界面可以直观地实时显示车辆周围情况，与特斯拉的驾驶辅助、以及最新的GL8仪表显示很相像。可以大大提升家用出行的安全保障同时，对那些买人生第一台车的新手司机，也能提供更周全的行车保护，带来充分的安全感。
主动安全下了工夫，被动安全方面同样不容含糊。威朗Pro家族全系满足C-NCAP五星安全碰撞标准，其全系拥有6个安全气囊的配置，车身采用了BFI一体化的结构，并且采用了激光钎焊一体化车顶，通过先进的工艺科技将安全做到了最好。
小结：随着购车群体愈发年轻化，年轻车主对车内实用配置水平和智能科技体验的追求变得愈发强烈。威朗Pro和Pro GS搭载的强大智能互联系统和完善的高级智能驾驶辅助系统，提供了紧凑型轿车少见的智能解决方案，让年轻车主可以在威朗Pro家族上实现自己对智能科技的诉求。
威朗Pro毫无疑问有着综合全面的实力，而在这样的背景下，哪款配置车型最值得购买呢？我们通过对威朗Pro不同车型的配置对比，做出如下推荐。
威朗Pro普通版推荐车型：乐享版
选择威朗Pro车型的核心诉求，在于获得实用到位的家用日常体验，而又有年轻精致的造型风格。官方指导价13.99万元的威朗Pro乐享版，较全系起售价高了一万元，但最具特点的内饰双10.25吋大联屏没有缺席，且同样搭载eConnect3.0智能互联系统，功能性与顶配车型完全一致，已经拥有完整的智慧交互体验。
而在驾驶安全性表现上，包括LKA车道保持、LDW车道偏离预警在内的全套智能驾驶辅助功能全都配备，已经可以与顶配车型享受同等级的安全辅助待遇。
其他配置方面，较为实用的自动驻车、远程遥控启动功能，以及定速巡航、胎压显示均有配备；皮质方向盘和皮质座椅也能带来较为舒适的驾驶和乘坐体验；
总结来说，对于追求务实、想要用车体验便捷智能的年轻家庭用户，威朗Pro乐享版的基础配置较为实在，且作为全车系亮点之一的智能互联系统和驾驶辅助系统都能得到完整体验，值得推荐入手。
而对那些更追求自我个性表达的年轻个体车主来说，威朗Pro的GS车型更值得考虑。
威朗Pro GS推荐车型：追风版
在精致实用的家用基础上，提供更多的个性化表现，满足年轻人的自我个性表达，这正是威朗Pro GS车型的精髓。
指导价14.59万元威朗Pro GS追风版，前脸与顶配GS车型一致，标志性的光年蓝车漆、醒目的红色刹车卡钳和黑色车窗饰条等全都有配备。相较于普通的威朗Pro以及同级其他家用车来说，视觉效果已经拥有足够的战斗感。而后期无论是选装官方的运动导流尾翼和运动侧裙，或是干脆依据自己的喜好进行改装，都能在既有基础上进一步强化车辆的个性化与专属感。打造成“原厂改装车”或是个性化定制，威朗Pro GS追风版都给车主留足了选择的空间。而在车内，无论是舒适性配置表现，还是智能互联系统和驾驶辅助系统，都与威朗Pro乐享版基本一致，实用性到位，智能便捷体验满分。
颜值高、还有更多可玩性空间，配置水平和科技感体验到位，对于威朗Pro GS车型，追风版最值得选择。
编辑点评：极具诚意的高效动力组合、丰富的智能安全配置及大空间的座舱，还有更对年轻人口味的造型，威朗Pro家族所表现出的产品力水准，相信能够收获热爱生活的年轻人更多偏爱。而两种截然不同的造型版本，也让不同风格的年轻消费者都能找到最适合自己的那款。
总结来说，如果是年轻小家庭，追求精致的用车品质和智能便捷的科技体验，那威朗Pro乐享版最值得推荐。拥有完整的智能互联系统和主动安全功能，智能化与安全性同级领先。其余配置表现也在主流水平，满足日常的舒适出行已经足够。
如果是年轻独立、追求个性表达的个人车主，那最推荐的是威朗Pro GS追风版。独具风格的前脸造型以及多种可选的运动套件，都提供了同级罕见的个性化表达空间。完备的智能互联、主动安全和驾驶辅助，以及相较威朗Pro乐享版更进一步的舒适性配置表现，颜值到位之余，体验更加分。
作为威朗第二代车型，威朗Pro家族的产品表现延续着别克品牌始终如一的高竞争力，相信在愈发激烈的紧凑型家轿市场上，未来可期！
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