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神兽降临科技范十足 抢先实拍哈弗全新SUV哈弗神兽

  • 原创
  • 作者: 付佳
  • 2021-08-21 00:00
  • 31.22万

易车原创 要说汽车行业给新车起名字,那长城汽车算得上圈内玩的最溜的,前有哈弗大狗、初恋、赤兔,这又推出了一款“哈弗神兽”。这款新车定位新科技旗舰 SUV,与哈弗H6相同,新车集成了长城汽车旗下柠檬平台高阶DHT混动技术和咖啡智能平台,今天咱们就全面聊一下都有哪些产品优势。

外观方面,整体设计理念颠覆了之前哈弗旗下所有车型,整体给人看上去更符合目前消费者的审美需求,“超时空锋锐美学”设计,提升了整车的视觉冲击。

中网部分,新车采用以星轨为灵感,错落延绵的线条,具有流动感的前脸,营造出扑面而来的未来科技感。

新车在前脸部分采用一体式的灯组设计,前大灯则采用 ADB 矩阵 LED 前灯可根据周边环境进行自动开启,高效快速的相应时间,让未知的路尽收眼底,在保证自己安全的同时最大程度的保证他人的行车安全。

车身设计方面,新车采用弥散式车身走线,将太空引力定律和功能性,腰线设计有如 NOVA 射线一般笔直而坚挺,线条向前不断延伸交汇,形成凌厉而富有张力的灵动感,整体给人感觉设计师们确实下了不少功夫。

新车的长宽高分别为4781/1890/1675毫米,轴距为2800毫米。车身侧面轮廓具有很强的线条感,并且还采用了类似轿跑的设计,C柱和D柱之间三角窗的设计很有特点。同时,车身还配有隐藏式门把手。

尾部方面,采用磁星空气动能双尾翼,如同宇宙最强磁场的双子星。尾灯方面也是一大亮点,以希腊字母伽马(γ)为基础,汇聚呈粒子流光耀特效,带来极强的视觉冲击感。同时兼具空气动力学性能,带来双磁星般强大助动。

内饰方面,整体设计更多的倾向科技车型,从内饰设计上来看,它整体的连屏式设计足以诠释了它自身车型的定位。从视觉上来看,它也确实做到了相比同级别车型来说视觉上更有新鲜感。

作为定义的全新科技车型,采用了12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸多媒体娱乐屏,视觉上来看占据了整个内饰的焦点。此外,新车还配备了25英寸HUD抬头显示,与另外仪表盘和中控屏幕共同实现三屏联动。

作为首款搭载咖啡智能科技的车型,它中控屏采用高通骁龙8155车规级芯片,7 纳米工艺,每秒可以达到万亿次运算, 单片算力业界最高;比起骁龙、特斯拉等采用的 13 纳米工艺,足足领先了两个世代。从酷暑到寒冬,在-30°C—70°C的温度区间内可以正常工作。并且多点触控电容屏采用黄金比例分割,可实现多种主题风格,全方位体现时尚科技感,影音交互,一屏尽揽。

配置方面,多媒体娱乐系统搭载海量音乐随心畅想;800 万+在线版权音乐、40 万+高品质音乐和29 种电台分类、3000 个在线广播; 有声书、音乐、娱乐、相声、评书、儿童、3D 体验馆等;实时数据关联、支持天气/气压/温度/湿度,可显示未来四天的天气;体育、财经、科技、数码等多类型新闻,并可实现朗读;提供机票预订、票务预订、酒店预订、餐饮信息;提供 语音播报(新闻,天气,短信)、语音命令、语音 POI 检索。

并且,这款车型可将 T-BOX 网络流量分享给车内局域网;同时也可连接外界网络,为车机提供流量,完全做到联网全覆盖,提升顾客体验。在线音乐、在线电台、在线天 气、在线新闻。

其他配置方面,还拥有手势交互魔法体验,点赞手势、OK 手势、胜利手势、拳头手势、比嘘手势,可实现空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示模式、静音等功能的开启。

人脸识别功能也并未缺失,A柱摄像头+DVR双目摄像头及图像处理技术,搭配车内配置,可实现认主、贴心、守护、陪伴四大维度的共计 19 项呵心守护;其中不但包含身份 ID 认证、上车主动问候、疲劳驾驶、电话提醒、生日主动祝福、 账号登录&个性化数据切换、等常规功能,还包含智能调节后视镜(百万级豪车 配置)功能,智能后视镜:通过人脸识别功摄像头识别用户意图,自动对左/右 后视镜进行调节等。此外,新车还将搭载FOTA 升级全车可实现多媒体系统、动力、智能驾驶等所有程序共计36 余模块、上千项功能的智能升级,快速修复系统缺陷。通过定期升级软件的方式,来体验新的 功能或者优化车辆的性能,时时刻刻开新车。

除了搭载无钥匙进入及无钥匙启动还搭载手机蓝牙数字钥匙及蓝牙数字钥匙权限分享,包含了无钥匙进入及无钥匙启动:通过操作手机 APP 可实现车辆解闭锁、寻车、 四门升窗、天窗关闭以及后背门请求;手机与车辆蓝牙模块成功建立连接之后, 触摸门把手可实现解闭锁车辆,携带手机进入车辆,可实现无钥匙启动功能。

此外,还拥有智能家居、超级 I 空间、情侣模式(甜蜜小屋)、魔灯 SHOW 音乐灯光秀、接近灯光秀、WelcomeShow、GoodbyeShow,个性闪耀,通过物理按键启动“Super Sport”,通过与驾驶室内外场景功能联动,烘托极致运动氛围,强化用户体验感。

音响方面,采用燕飞利仕品牌音响,是美国的前 3 音响品牌之一,播放弦乐时清新甜美,质感柔和,播放交响乐时气势宏伟和、音场广阔,穿透力强。 

座椅方面,新车采用Alcantra 麂皮座椅纹理与柔软度几乎仿真,其抗脏污、透气性更好,能够提供良好的防滑能力,保证激烈驾驶时候的身体支撑。

安全配置方面,搭载了智能驾驶辅助,包括自适应巡航 ACC、交通拥堵辅助 TJA、智能巡航辅助、交通标志识别、智能远光灯辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。

需要提及的是,还将搭载智能过弯,利用智能前视控制模块检测前方道路信息,当前方出现弯道,且自车车速较快,系统将根据车道线曲率计算出舒适过弯的速度,提前降低自车车速,达到舒适过弯的目的。

重要的是,还搭载了HWA 高速驾驶辅助,可以实现车辆智能跟随、智能变道等操作,减轻驾驶疲劳,在 ACC 基 础上扩展了人机交互和智能换道辅助功能;

其他配置方面,拥后多场景泊车、代客泊车、记忆泊车、探索前进、50米倒车循迹最和遥控泊车、全自动融合泊车系统。主动安全配置方面还拥有前部碰撞预警和 AEB 自动刹车系统、BSD\LCA 盲区检测并线辅助、前横穿侧向制动(FCTB)、倒车侧向警告及制动等功能。

动力方面,会推出1.5T、2.0T两款燃油版动力车型,并匹配7速双离合变速箱。同时,新车还会搭载由1.5T发动机和电动机组成的HEV混动版以及PHEV插电混动版。混动版将由双电机组成,综合输出功率为179千瓦,综合扭矩530牛·米,满油续航1000公里。1.5GDIT 发动机整机热效率>38%,最大功率135kW ,最大扭矩275N·m。而2.0T发动机最大功率165kW,最大扭矩345N·m; 变速箱方面,新车搭载第三代 7DCT 技术较上一代,轴向长度减少12mm,径向减少 43mm,总体减重达 5.7kg,变速器综合效率高达 96%,进一步提升了车辆燃油的经济性。

需要提及的是,还将搭载HEV 混动版本,采用的 DHT130 内部集成电机最大功率 130kw,最大扭矩300Nm,动力总成综合最大输出动力可达179kw/530Nm,满箱油续航 1000KM。新车可实现 EV 行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模 式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

此外,新车还将搭载PHEV版本,并搭载博格华纳Haldex 第五代智能四驱系统,最迟200ms即可达到峰值扭矩的输出控制、前后桥扭矩配比最高可达 50:50、110ms内即可实现系统间的瞬态交互响应及扭矩分配控制。同时具备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地 六种驾驶模式。

总结:的综合实力其实并不弱,首先它搭载了长城汽车旗下最新的混动技术和咖啡智能平台,包括生产经验以及技术沉淀实力,其轻而易举的领先同品牌实力,同时在智能座舱上的表现也提升了它的产品力。

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