7.02万
易车原创 近期，吉利CMA超级母体架构又给我们带来了一款充满惊喜的产品，它就是4月13日正式亮相的星越L。单是从命名来看，你或许会以为它是CMA架构首款产品星越的加长版，但其实这两者除了都是出自于CMA架构以及名字上有所重叠，其余则完全不同。吉利官方对于“L”的解释是Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意，从中我们可以体会到，星越L在空间、动力和豪华配置上都有进一步升级。
依旧记得在去年北京车展上，吉利官方发布的《家轿颠覆者宣言》，允诺从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。随后推出的CMA首款明星家轿星瑞也证明了吉利并没有在开玩笑，一车难求就是最好的证明。
在中国汽车市场中SUV是容量最大、竞争最为激烈的细分市场，拥有着庞大的消费人群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。而星越L本次出现的理由也很简单，那就是颠覆这一市场，对其重新定义。
根据官方介绍，星越L定位是紧凑型SUV，它的核心竞品主要锁定为大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4等合资品牌车型。这几款竞品车型在市场中资历较老，用户的接受度也比较高，而作为后起之秀的星越L想要打败他们，究竟该如何是好。
星越L做出的回答很简单粗暴，那就是以越级的配置加持，让产品的价值达30万级，来重新定义紧凑型SUV最高价值标准。首先是在尺寸方面，对于中国的消费者而言，不管用车场景如何，选车时最重要的考量就有空间这一因素。
星越L拥有同级领先的尺寸，它的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm。与竞品车型相比，可以看出星越L在同级中具有全方面的优势，同时这也让它拥有了更宽敞舒适的车内空间。
可以看到由于星越L整车的造型比较规整，因此车内的空间利用率很高。即便是身高180cm的体验者坐在车内，无论是在前排还是后排都能够有不错的乘坐空间。这样的越级空间足够满足家庭用车的需求。
领先同级的尺寸还体现在颜值方面，较大的骨架也让整体在视觉上显得更为大气，搭配上20英寸的大轮圈，散发的气场也不是一般紧凑级SUV能够抗衡的。同时星越L在外观造型的设计上还采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，整车的线条感很强，视觉感官上很有力度。
同时在外部细节方面，星越L使用了高亮镀铬和熏黑处理的元素，让整体看起来也更具有质感。另外值得一提的是，星越L本次还提供了全新的配色“翠羽蓝”（RGB颜色值分别为0；107；117），极具东方色彩。
其次，星越L在车内座舱给予了内部人员豪华品牌一般的设计和用料。新车提供限量发行的翠羽蓝内饰配色，以大面积黑色和青蓝色为主要基调，辅以少量暗金色调剂，使得整车内部不会过于沉闷，彰显出更多的高级感。
而在内饰的用料上，星越L均采集了VOC等级生态环保抗菌材料，保障了车内人员的健康安全。同时它也有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且还在车门门板和座椅两侧加入了珍珠缝线工艺，整体也更具质感。
星越L在门板和音响的细节设计上还融入中国结等中国元素，编织的纹理让车内的视觉效果再次进化。此外星越L还提供BOSE定制音响、72色自定义氛围灯、人体工程学座椅（支持座椅记忆加热通风功能），在驾乘方面也同样具备豪华感。而这些对于同级别的合资品牌对手来说，都是相对欠缺的。
不仅限于豪华感的营造，星越L在科技感的塑造上也表现不错。米屏可以说是星越L车内的最大亮点之一，它由中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起，形成了长达共1米的大联屏，分辨率高达1920x720，这相当于两个特斯拉Model Y的中控屏尺寸。米屏的运用使得整个车内的科技感和高级感得以提升，视觉效果上也更为清爽。
星越L全车集成了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头，1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头，这24个环境安全感知传感器元件为星越L的智能驾驶防护圈打下了坚实基础。
星越L具备了5G-AVP 1km无人泊车系统，在家和办公地点这类有固定停车位的场景下，可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入泊出等功能。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。
星越L具备能实现整车在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面全功能域的FOTA升级功能，系统能对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能进行可持续升级，持续让车辆获取最新的技术特性和功能。同时，前大灯也支持FOTA，后期可实现更多灯光效果。
在动力总成方面，吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，分为中、高功率两个版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。高功率版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。
从动力参数来看，星越L所搭载的这套动力总成在同级中具有明显优势，只有大众途观L的最大扭矩才和星越L相仿。另外根据官方测试，星越L 2.0TD高功率版本百公里加速仅为7.7秒，2.0TD中功率版本百公里加速仅为7.9秒，百公里制动37.37米，成绩表现很不错。
在底盘悬架方面,星越L和同平台的星瑞一样，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合。同时星越L还配备博格华纳第六代电液式四驱系统，前后轴扭矩分配实现50:50，和第五代相比，这一代最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。
此外星越L的底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，在之前官方公布的麋鹿测试中，经过逐次提高车速测试，星越L最终通过的成绩高达79km/h，车身姿态接近完美，未产生明显侧滑，在紧急避险方面具有优秀的安全属性。
总结：
近年来，能够明显感觉到自主品牌在造车方面的水平有相当显著的提升，同时革新速度也非常快。吉利汽车作为国内一线自主品牌，在这方面的表现也更让人满意。
本次推出的CMA架构第二款SUV星越L，它在产品力方面和同级别合资紧凑型SUV相比，无论是空间尺寸、功能配置还是动力总成方面，基本就是降维打击的存在。它完全可以和星瑞称之为颠覆市场的双子星，能够让消费者花小钱就能办成大事。
而根据官方透露的消息，星越L在4月19日开幕的2021上海车展中正式亮相，正式的上市时间将会在6月份，售价预估在17-22万元之间。那么这么一款高性价比的新车你是否会在购车时考虑它呢？
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