84.74万
随着新能源汽车的发展和普及，造车新势力车企在汽车市场中的影响力越来越高，而作为造车新势力最具代表性的车企之一，威马汽车即将推出自己的第三款量产车型--威马W6。与以往不同的是，这次威马W6最大的卖点在于其强大的“特定场景下无人驾驶能力”，这也使得新车实现了全球首个“无人泊车系统”（AVP）功能，下边就让我们来详细了解一下这台新车。
外观：
作为威马汽车的第三款产品，威马W6延续了家族式设计，新车脱胎于EVOLVE概念车，基于众多宇航科技设计理念打造而来，更在内外细节上融入了很多“太空船”设计元素。
车头使用了时下非常流行的贯穿式头灯设计，车头的威马logo在夜间也可以点亮，并带有充电、行车、迎宾和回家四种模式，增加了车头的识别度，再配合上流水式转向灯看上去非常有科技感。
新车配备的超声波雷达全部采用了隐藏式设计，威马W6全车24个传感器：包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达。新车的车身尺寸为4620×1847×1730mm，轴距为2715mm。整车车身使用了低风阻圆润光滑曲线设计，造型比例非常运动。另外，威马W6还使用了新能源车上非常受欢迎的双色式车身以及隐藏式门把手。
车尾部分造型比较简约，双色D柱这个设计让它的车尾相比EX5和EX6 Plus都显得更为活泼。此外，威马W6还配备了后排隐私玻璃，增添了车内的私密性。
内饰：
威马W6内饰使用了全新设计风格，相较于此前车型上独立全液晶仪表盘+可旋转屏幕的设计，新车的三块屏幕造型是当下更为流行的设计。三块屏幕各司其职，分工更加明确。三辐式多功能方向盘造型与EX5、EX6 Plus保持了一致，只是上边的功能按键换成了更加适合盲操作的实体按键。
新车的内饰配备了众多菱形纹路装饰板，据官方解释其设计灵感源自雪松林，此外新车未来还将提供质感不同的银色拉丝装饰板可供选择，这个设计大大提升了整车内饰的档次感。
威马W6使用了高通8155芯片及全新人机交互系统，三屏交互逻辑非常清晰。12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常清晰，而中控屏幕主要用来操作各类车辆控制功能以及娱乐功能。最下方的i-Touch控制屏幕主要用来控制空调、座椅加热等功能。
动力、续航与驾驶辅助：
威马W6全系车型均为单电机车型，它搭载了一台感应电机，其最大功率为160kW。续航部分，目前已知的是标准续航车型NEDC续航里程为520km，而高续航版本为620km。
另外威马W6还配备了极具特色的威马热管理2.0系统，通过柴油加热器产生的热量加热座舱，从而降低冬季车内空调使用耗电的情况，有效增加行驶里程约20%。柴油油箱为约9.5L，全功率耗油每小时0.5L，加一次油能使用约半个月。
而驾驶辅助部分则是威马W6最大的亮点，新车的驾驶辅助硬件非常完备，全车24个一共传感器：包含5个77GHz毫米波雷达、3个高清前视摄像头、4个高清鱼眼摄像头、12个超声波雷达。基于强大的硬件配备，威马W6可以轻松实现18项驾驶辅助功能（CW前碰撞预警、FCTA前方穿行预警、LDW车道偏离预警、TSR交通信息识别、BSD侧方盲区监测预警、DOW开门碰撞预警、LCA变道预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方穿行预警、AEB自动紧急制动、LKA车道偏离纠正、RCTB后部穿行制动、ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、HMA自动远近光切换、ASL 自适应限速辅助、ALC拨杆变道辅助）。
除了硬件强，软件部分威马W6也同样出色，它搭载了首款量产自动驾驶计算平台—ACU。ACU具备坚实的安全能力，包括功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时，ACU具备非常全面的AI能力，涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。同时，ACU还具备云端更新能力，可实现数据回传、云端训练、升级算法的实时闭环迭代。得益于完备的硬件能力和威马强大的自动驾驶域控制，威马W6将在未来通过OTA升级给用户提供更加高阶的驾驶辅助能力。
除此之外，威马W6还实现了部分场景下的无人驾驶功能，这个功能主要是通过两项子功能来实现，分别是公共停车场内体验自动泊车功能（PAVP）和指定停车场固定车位自动泊车功能（HAVP）。
公共停车场内体验自动泊车功能（PAVP）：这个功能可以让威马W6在商场或者写字楼等没有固定车位的公共停车场，通过手机一键式完成在无人干预情况下的无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，从而实现停车场场景下的无人驾驶功能。
指定停车场固定车位自动泊车功能（HAVP）：在首次使用HAVP时，车辆需要一个学习过程，即用户需要手动驾车从车位驶出到上客点（出库）、从下客点到车位（入库）。所谓学习过程，你可以理解为“人带车学习一遍路线”，也就是车辆记录、上传用户的行驶路线；当车辆真正进行自动泊车时，车辆会复刻用户此前的行驶路线，从而完成自动泊车的入库、出库动作。用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的无人驾驶、躲避障碍物、自主泊入、泊出等功能，实现在停车场场景下的无人驾驶功能。
总结：
作为造车新势力的代表之一，威马汽车的第三款产品--威马W6可谓亮点颇多，尤其是最值得称道的部分场景下的无人驾驶能力，让“无人驾驶”这项以往只能在电影看到的“高科技”慢慢变为我们普通用户也可以随时体验到功能。除了续航之外，驾驶辅助能力是被新能源车主最为看重的功能之一，而威马W6凭借着强大的硬件配备让它在未来还有着更高的潜力可取挖掘。我们也十分期待威马W6早日上市交付，让用户体验到这款真正的“智能车型”。
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