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12月8日，据乘联会发布的最新国内乘用车零售量数据显示，11月我国狭义乘用车零售量达到208.1万辆，同比增长8%，环比增长4.5%，实现了连续5个月8%左右的增速。今年1-11月，累计狭义乘用车零售量1700.2万辆，同比下滑8.3%，较1-10月累计增速提升2个百分点，体现行业的稳步回暖态势。
值得一提的是，11月新能源车零售16.9万辆，同比增长136.5%，环比增长26.8%，乘用车零售市场渗透率8.0%，成为乘用车零售增长核心动力。今年1-11月新能源累计零售量为90.3万辆，同比增长2.7%。
乘联会副秘书长崔东树表示，11月电动车高低两端强势趋势明显，其中A00级销量4.8万辆，份额提升到纯电动的32%，B级车占比23%，同比增长较强。
同时，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。
分车型来看，新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光MINIEV零售33094辆，Model3零售量达到21604辆，规模优势逐步体现。
崔东树认为，传统自主车企新能源持续走强，长城汽车、广汽埃安等也高速增长，大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。
具体厂商来看，在11月的零售销量排行榜上Top10分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、广汽本田和东风本田。
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