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2014北美车展首日,日产发布了一款Sport Sedan概念车,其采用了日产全新的设计风格,这款车将是全新一代Maxima(千里马)的雏形车。
Maxima是日产北美在售车型,其定位高于美版天籁,更加豪华更富有驾驶乐趣,天籁公爵可以看做是中国版Maxima。别克君越是该车在北美的竞争对手之一。
日产的设计语言正处于更新阶段,我们头一次看到日产的新设计语言是在Resonance概念车上,随后是在上海车展公布的Friend-ME掀背概念车,然后就是这台Sport Sedan概念车,这三台概念车上我们都能看到明显的V-Motion家族设计格栅。
除了V-Motion设计,Sport Sedan概念车还拥有悬浮车顶和回旋镖形状的大灯等标志性设计,我们可以确定,这三个独特的设计元素将应用到日产未来的一系列新车上。值得一提的是,悬浮式车顶设计为车辆提供了更加通透的视野和轻盈感。
从概念车上我们可以发现将来的全新Maxima的性能也将更加运动,而不只是外观。概念车的长宽高分别为4870/1912/1378mm,轴距2825mm,前悬992mm,后悬1053mm。显然,这款运动三厢轿车的特点是低、宽比例车身和短前悬长后悬,另外,离地间隙也比传统轿车更低。21英寸铝合金轮圈的造型对于概念车来说比较低调,轮胎规格为275/30 R21。
这款运动家轿概念车将搭载一台3.5L V6发动机,最大功率300马力,匹配一台调校偏向运动的Xtronic CVT变速箱,悬挂布局和阻尼器性能也有功能创新。
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