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4.2升V8发动机在经过适度调教之后继续服役于新A8之上，在保证最大372马力的前提下减少了百分之十五的燃油消耗。与之搭配的则是全新的8前速Tiptronic手自一体变速箱。档位可通过多功能方向盘后方的换挡拨片或者传统造型的换挡杆进行选择。
全新的焊接技术使得车身刚度拥有了百分之二十五的提升，多种材料的使用将车身重量控制在了合理范围，有利于改进燃油经济性和操控特性。跟车雷达能够主动监测跟车距离，并且在车距过近的情况下提醒驾驶者注意车距。
据悉新A8将于2010年第三季度在德国卡苏姆工厂正式投产。
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